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제품정보　드라이브체인

드라이브체인은 롤러 체인이라고도 합니다.
스프로킷이라고 불리는 기어와 같은 회전체를 통해 모터 등의 동력을 장력으로서 종동축에 전달하는 기계 요소입니다.
내부 플레이트, 외부 플레이트, 핀, 부쉬 롤러의 5개 부품으로 구성되어 있으며, 일반적으로 저속 대하중의 동력 전동이나 매달기 구동에 사용됩니다.
큰 감속비를 얻을 수 있으며, 축간 거리의 자유도가 높고, 양면 사용할 수 다축 전동이 가능 등, 뛰어난 특징을 가지고 있어, 장수명, 고강도, 내식 사양 등이 있어, 다양한 장면에서의 사용이 가능합니다.

자세한 것은 이쪽

드라이브체인 전동의 특징
구조
- - 구성부품과 그 역할
- - 연결부품

제품 일람

드라이브체인 관련 정보

드라이브체인 전동의 특징

・큰 감속비를 얻을 수 있습니다. (일반적으로 1:7까지)
・긴 축간 거리(통상은 4m 이하)를 취할 수 있습니다. 축간 거리에 자유도가 높은 것도 특징입니다.
・체인의 양면 모두 사용할 수 있으므로, 다축 전동이 가능합니다.
・설치 및 교체가 용이합니다. (체인 연결/절단이 간단)
・짧은 축간 거리로 체인을 지지하는 구조이면, 축이 수직으로도 구동 사용 가능합니다.
・벨트 구동에 비해 동일 토크로 스프로킷 지름을 작게 할 수 있습니다.
・힘의 전달이 많은 잇수로 이루어지기 때문에, 스프로킷의 치마모는 기어보다 유리하게 됩니다.
・기어에 비해 높은 충격 흡수 능력을 가집니다.

구조

■체인의 기본 3치수

피치, 롤러 지름, 안쪽 링크 내폭을 롤러 체인의 기본 3 치수라고합니다. 이 치수가 동일하면 롤러 체인과 스프로킷은 치수적으로 호환됩니다.

※1 헐거운 끼워맞춤

축과 구멍을 조합했을 때 항상 틈이 생기는 끼움 맞춤이 있습니다.

구멍의 공차 영역이 완전히 축 (핀 또는 부쉬)의 공차 축의 상단에있는 맞물림.

※2 억지끼워맞춤

축과 구멍을 조합했을 때에 항상 조임 여유가 생기는 맞물림.

구멍의 공차 영역이 완전히 축 (핀 또는 부쉬)의 공차 영역 아래에있는 맞물림.

부품과 그 역할에 대해 자세히 알아보기

플레이트

플레이트는 전동 중에 롤러 체인에 걸리는 장력을 받는 멤버입니다. 이 장력은 보통 반복 하중이지만 때로는 충격을 동반하는 경우도 있습니다. 따라서 플레이트에는 단순히 정적 인장 강도뿐만 아니라, 피로 강도·충격 강도가 높고, 동적 조건에서도 강인해야 합니다.

핀

핀은 플레이트를 통해 전단과 굽힘을 받는 동시에, 롤러 체인이 굴곡하여 스프로킷과 맞물릴 때, 부시와 함께 베어링부를 구성하는 것입니다. 따라서 전단 강도, 굽힘 강도, 인성 외에 내마모성이 필요합니다.

부시

부시는 각 부품을 통해 복잡한 힘을 받지만, 특히 스프로킷과 맞물릴 때 롤러를 통해 반복 충격 하중을 받기 때문에 충격 피로 강도가 커야 합니다. 또한 핀과 접촉하여 축 받침 역할을 하기 때문에 내마모성도 요구됩니다.

롤러

롤러는 롤러 체인이 스프로킷에 걸릴 때, 앞치와의 충돌로 반복적인 충격 하중을 받습니다. 또한 맞물린 후에는 장력에 따라 치형과 롤러 사이의 평형 위치가 변하며, 치면과 부시 사이에서 압축 하중과 마찰력을 받습니다. 따라서 충격 피로 강도, 내압축 강도, 내마모성이 필요합니다.
주) RS11-SS・15・25・35에는 롤러는 붙어 있지 않습니다.

안쪽 링크

2개의 부시가 2장의 내부 플레이트에 압입 되어 부시의 바깥쪽에 롤러가 회전할 수 있도록 끼워져 있습니다. 이것은 단열 이든 다열 이든 동일한 것을 사용합니다.

외부 링크 및 중간 플레이트

외부 링크는 두 개의 핀이 두 개의 외부 플레이트에 압입 되어 있습니다. 다열 롤러 체인의 경우 외부 링크에 중간 플레이트가 추가됩니다. RS 롤러 체인의 중간 플레이트는 헐거운 끼워맞춤 (※1), 슈퍼 체인 은 억지끼워맞춤 (※2)입니다.

연결 부품에 대해 자세히 알아보기

롤러 체인은 보통 많은 링크가 연결되어 엔드리스, 또는 단말을 고정하여 사용되지만, 모두 연결 링크 (걸이용 등에는 전용 연결 링크)가 필요합니다. 또, 롤러 체인이 홀수 링크가 되는 경우는, 오프셋 링크를 사용할 수 있습니다만, 최대 짝수 링크가 되는 설계를 해 주세요.

연결 링크

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체인 품종	연결 링크 명칭	핀과 연결 플레이트 사이	연결플레이트 정지방식	주의사항
RS 롤러 체인	M형 연결 링크 모델: JL	헐거운 끼워맞춤 (M)	클립 핀 분할 핀 스프링 핀	다열 연결 링크는 RC가공(주3)한 연결플레이트를 가장 바깥쪽에 조립해 주십시오. 사용속도는 전동능력표 흰색 영역 범위 내입니다.
RS 롤러 체인	F형 연결 링크※ 모델: FJL	억지끼워맞춤 (F)	클립 분할 핀 스프링 핀 T핀	지정의 용도 및 전동능력표 착색부의 속도역에서는 반드시 사용해 주십시오. F형 연결 링크가 필요한 경우는 주문시 반드시 명시해 주시기 바랍니다.
람다체인	M형 연결 링크 모델: JL	헐거운 끼워맞춤 (M)	클립 분할 핀	람다체인 용 전동능력표 전역에서 사용할 수 있습니다. 연결플레이트 에는 RC 가공을 실시하고 있습니다.
슈퍼 체인	M형 연결 링크 모델: MJL	헐거운 끼워맞춤 (M)	스프링 핀	연결플레이트 에는 RC 가공을 실시하고 있습니다.
슈퍼 체인	F형 연결 링크 모델: FJL	억지끼워맞춤 (F)	스프링 핀	충격이 큰 동력 전달, 특히 부하가 큰 동력 전달이나 사이드 포스가 작용할 가능성이 있는 동력 전달 등 혹독한 조건에서 사용하시기 바랍니다.
슈퍼 H 체인 울트라 슈퍼 체인	F형 연결 링크 모델: JL	억지끼워맞춤 (F)	스프링 핀	각 체인의 전용 연결 링크를 사용하십시오.
강력 체인	M형 연결 링크 모델: MJL	헐거운 끼워맞춤 (M)	분할 핀 스프링 핀	연결플레이트 에는 RC 가공을 실시하고 있습니다. 강력 체인 전용 연결 링크를 사용하십시오.
강력 체인	F형 연결 링크※ 모델: JL	억지끼워맞춤 (F)	분할 핀 스프링 핀	강력 체인 전용 연결 링크를 사용하십시오.
카탈로그 기재 기타 롤러 체인	M형 연결 링크 모델: JL	헐거운 끼워맞춤 (M)	분할 핀 클립 스프링 핀 T핀・Z핀	각 체인의 치수 도면도를 참조하십시오. 또한, 연결플레이트에 RC 가공을 하고 있는 것은 NP, NEP, SNS 체인뿐입니다.

주)
1.	체인 사이즈별 연결플레이트 고정 형식은 치수 도면 및 각 주석을 참고해 주세요.
2.	※표시 RS 롤러 체인 및 강력 체인용 F형 연결플레이트에 한하여 외관색은 검정색입니다.
3.	링코인 (RC) 가공이란, 쯔바키 독자적인 가공으로 연결플레이트의 핀 구멍에 따라, 소성 변형부를 설치하는 것으로, 구멍 주변에 잔류 응력을 발생시키는 것을 목적으로 하고 있습니다. 헐거운 끼워맞춤 에서도 강도 저하를 일으키지 않고 본체 체인과 동일한 강도로 사용하실 수 있습니다.

링코인 가공

오프셋 링크

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주)
1.	오프셋 링크 적용 롤러 체인 품종 및 사이즈는 치수도를 참조하십시오.
2.	오프셋 링크는 본체 체인에 비해 전동 능력, 최대 허용 장력이 저하되는 경우가 있습니다.

드라이브체인 제품 일람

세계에서 가장 신뢰할 수 있는 브랜드 쯔바키 RS 롤러 체인

가장 범용적으로 사용되고 있는, JIS・ASME・ISO에 준거한 세계 규격의 드라이브체인을 소개하고 있습니다.
드라이브체인은 일반적으로저속·중량 하중에 적합한 경제적 동력 장치로 널리 사용되지만, 사용방법, 윤활방법을 적절히 조절하면 고속 영역에서도 사용이 가능합니다.

보다 큰 전동 능력이 필요한 경우는, 체인 사이즈 업 이외에 체인을 2열·3열로 한 다열 체인을 이용할 수도 있습니다.

RS 롤러 체인

형번 RS□□～

제품정보는 이쪽

ISO"A"에 해당하는 범용 롤러 체인

・들러붙음을 억제한 방청 윤활유의 개발에 의해, 종래(G7) 대비 1.2배의 마모 수명을 실현했습니다.

사이즈

RS15～RF400

RSローラチェーン　BS/DIN規格

형번 RS□□B～