쇼크 가드 TGX 시리즈
- 백래시가 없고 통상시의 강성이 뛰어난 고정밀 타입
- ・독창적인 볼&웨지 기구에 의해 백래시는 없습니다.
- ・동사이즈에서도 색으로 구분된 스프링에 의해 설정 토크의 구분이 가능합니다.
- ・트립시의 로스트 모션은 극소입니다.
- ・볼&웨지의 배열은 1곳에서 밖에 맞지 않는 독특한 조합으로 되어 있습니다.
- ・비접촉형 TG 센서로 과부하를 검출하여 모터 정지나 알람을 내릴 수 있습니다.
- ・TGX 커플링 타입도 갖추고 있습니다.
동영상 콘텐츠
구조
작동 원리~볼&웨지 기구(PAT.)
통상 운전시(물림시)
토크 전달은 허브→드라이브 볼(강구)→드리븐 플랜지로 전해집니다. (또는 그 반대)
드라이브 볼(강구)은 코일 스프링의 가압력에 의해 허브, 드리븐 플랜지에 유지되지만, 플레이트의
드라이브 볼(강구)과의 접촉부는 테이퍼 형상으로 되어 있고, 항상 드라이브 볼(강구)을 허브의 V형 유지부와
스키마 0입니다.
이 기구가 볼&웨지 기구(PAT.)입니다.
과부하시(트립시)
과부하 시에는 드라이브 볼(강구)이 포켓에서 승강 전동하기 시작합니다.
미끄럼 부분이없고, 모두 구름이기 때문에 공전 마찰 토크가 매우 작고 내구성이 우수합니다.
복귀는 자동 복귀 방식입니다. 운전의 재개와 함께 드라이브 볼(강구)은 원래의 포켓에 넣습니다.
TGB 시리즈와 마찬가지로 5곳의 드라이브볼(강구)과 포켓이 부등배로 배열되어 있기 때문에 반드시 1곳에서
맞물림, 위상 편차는 없습니다.
사양(표준 기종)
| 설정 토크 범위 N・m | 반복 작동 토크 정밀도 | 백래시 | 복귀 방법 |
|---|---|---|---|
| 1.7～784 | ±5% | 없음 | 자동 |
카탈로그 · 취급설명서
형번 표시
※단체 타입
| TGX | 35 | - | H | - | TH30JD2 | - | N147 |
| | 시리즈 |
| 사이즈 |
｜ ｜ ｜ |
| 축 구멍 기호 |
| 토크 설정값 N･m |
|||
| 스프링 강도 L: 약 스프링 M: 중 스프링 H: 강한 스프링 |
|||||||
※커플링 타입
| TGX | 50 | - | L | C | - | TH35JD2 | X | CH45ED2 | - | N98 |
| | 시리즈 |
| 사이즈 |
｜ ｜ ｜ |
| 커플링 유형 |
| 쇼크 가드 측 축 구멍 기호 |
| 커플링측 축 구멍 기호 |
| 토크 설정값 N･m |
||||
| 스프링 강도 | ||||||||||
| 축 구멍 지름 공차 | 축 구멍 지름 | 키 홈 공차 | 멈춤 나사 위치 | |
|---|---|---|---|---|
| T | H | 35 | J | D2 |
| C | H | 45 | E | D2 |
| T:ショックガード側 C:カップリング側 | F:F7 G:G7 H:H7 J:JS7 P:P7 M:M7 N:N7 K:K7 R:R7 |
축 구멍 직경은 1mm 단위입니다 |
J : 신 JIS Js9 (표준) P:신 JIS P9 F: 구 JIS F7 E: 구 JIS E9 |
 [클릭으로 확대] |
주) 쇼크 가드 측의 고정나사 위치는 조절 너트측에서 본 위치, 커플링측의 고정나사 위치는 허브 단면에서 본 위치입니다.
■ 쯔바키형번내비
제품 형번
※ 형번 클릭으로 상세 정보를 표시합니다.
| 단체 | 커플링 타입 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 설정 토크 범위 N･m |
축 구멍 직경 범위 mm |
형번 | 설정 토크 범위 N･m |
커플링측 축 구멍 직경 범위 mm |
형번 |
| 1.7～6.4 | 9～15 | TGX10-L | 1.5～5.4 | 9～19 | TGX10-LC |
| 5.4～15 | TGX10-M | 4.6～13 | TGX10-MC | ||
| 11～29 | TGX10-H | 9.3～25 | TGX10-HC | ||
| 6.5～24 | 10～25 | TGX20-L | 5.2～19 | 10～35 | TGX20-LC |
| 13～34 | TGX20-M | 9.8～27 | TGX20-MC | ||
| 25～68 | TGX20-H | 21～55 | TGX20-HC | ||
| 23～68 | 14～35 | TGX35-L | 19～57 | 14～50 | TGX35-LC |
| 43～98 | TGX35-M | 36～84 | TGX35-MC | ||
| 87～196 | TGX35-H | 74～167 | TGX35-HC | ||
| 45～118 | 20～55 | TGX50-L | 40～98 | 20～60 | TGX50-LC |
| 90～196 | TGX50-M | 81～176 | TGX50-MC | ||
| 176～392 | TGX50-H | 167～343 | TGX50-HC | ||
| 127～363 | 25～70 | TGX70-L | 118～323 | 25～80 | TGX70-LC |
| 265～510 | TGX70-M | 235～461 | TGX70-MC | ||
| 392～784 | TGX70-H | 353～696 | TGX70-HC | ||
옵션
TG 센서
쇼크 가드 전용의 근접 스위치 방식의 과부하 검출 센서입니다. 쇼크 가드의 과부하(플레이트의 축방향 이동)를 검출하여 모터의 정지나 경보를 낼 수 있습니다.
| 교류 타입 | 직류 타입 | ||
|---|---|---|---|
| 형번 | TGS8 | TGS8DN | |
| 전원 전압 |
정격 | AC24～240V | - |
| 사용 가능 범위 | AC20～264V(50/60Hz) | DC10～30V | |
| 소비 전류 | 1.7mA 이하(at AC200V) | 16mA 이하 | |
| 제어 출력 (개폐 용량) | 5～100mA | 최대 200mA | |
| 표시등 | 동작 표시 | ||
| 사용 주위 온도 | -25～+70℃(단 빙결하지 않는 것) | ||
| 사용 주위 습도 | 35～95% RH | ||
| 출력 형태 | - | NPN | |
| 동작 형태 | NC(센서 플레이트를 검지하고 있지 않을 때의 출력 개폐 상태를 나타냅니다) | ||
| 절연 저항 | 50MΩ이상(DC500V메가에서) 충전부 일괄과 케이스간 | ||
| 질량 | 약 45g(코드 길이 2m) | 약 56g(코드 길이 2m) | |
| 잔류 전압 | >> 특성 데이터 참조 | 2.0V 이하(부하 전류 200mA·코드 길이 2m) | |
| 취급설명서 | TG 센서 TGS8 | TG 센서 TGS8DN | |
×
- 부하 잔류 전압 특성 - (드래그하여 이동할 수 있음)
부하 잔류 전압 특성
치수도
교류 타입 TGS8
직류 타입 TGS8DN
선정계산
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