자동차 제조
프레스 공정
천장이나 보닛 등, 몸의 골격이 되는 주요 부품을 만드는 공정입니다.
프레스 공정에서는 1장의 강판을 잘라 입체적인 바디 형상으로 프레스 기계로 성형합니다.
서보 프레스 -타이밍 벨트 울트라 PX 벨트 HY사양-
연속 가동으로 고빈도의 충격 부하가 있는 서보 프레스에서 요구되는 벨트는 고강성, 고강도가 필요합니다.
울트라 PX 벨트 HY사양은, 유리와 카본의 하이브리드 심선의 채용 등에 의해, 대폭적인 고강도화와 고강성화를 실현한 벨트입니다. 종래품 HC사양 비 약 1.3~2.0배의 전동능력 향상을 실현. 이렇게하면 장치의 크기를 줄여 컴팩트화할 수 있습니다.
츠바키 PX 벨트 전동 능력 비교 그래프
울트라 PX 벨트 HY사양에 대해 자세히 알아보기
츠바키 PX 벨트 강성 비교 그래프
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단재 반송 -대형 컨베이어 체인 /스크랩 컨베이어-
프레스 공장 바닥 바닥에는 스크랩 컨베이어가 여러 개 가동되어 남은 재료를 공장 바닥 아래에서 배출하고 있습니다. 스크랩 컨베이어는 츠바키 대형 컨베이어 체인에 슬랫을 설치하여 프레스 후 남은 재료를 공장 밖으로 반송합니다.
대형 컨베이어 체인에 대해 자세히 알아보기
스크랩 컨베이어에 대해서는 여기에서 문의하십시오.
단재를 송출하는 스크랩 컨베이어를 구동하는 소형 기어 모터에는, 츠바키의 하이포이드 모터 채용되고 있습니다. 출력축은 중실축·중공축을 준비, 풍부한 감속비의 구색이 있습니다.
소형 기어 모터에 대해 자세히 알아보기
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스크랩 컨베이어 용 셔플 컨베이어
프레스 가공으로 발생한 프레스 스크랩이나 단재는 트레이 자체의 반복 왕복 운전에 의해 핸들링됩니다. 벨트식이 아니기 때문에 스크랩의 물림이나 벨트 조각의 걱정도 없습니다.
또한 진동 컨베이어와 달리 진동이 적고 소음도 낮게 억제할 수 있습니다. 구성 부품도 적기 때문에 유지 보수도 용이합니다.
로멘테넌스
[구조]
셔플 컨베이어에 대해 자세히 알아보기
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부재 승강용 짚 체인 리프터 -
프레스를 위해 쌓인 강재나 프레스된 부재를 승강하기 위해 짚 체인 리프터가 사용되고 있습니다. 짚 체인 리프터는 유압식 리프터에 비해 고속 승강이 가능하고, 위치결정 정밀도도 높기 때문에 생산성 향상에 공헌합니다.
짚 체인 리프터에 대해 자세히 알아보기
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스프레이 분사구 횡행 짚 체인 액추에이터
프레스 금형에 가공유를 분사하는 노즐구의 횡행에 짚 체인 액추에이터가 사용되고 있습니다. 좁은 공간에 설치가 가능하고 컴팩트하고 고속 횡행을 실현하고 있습니다.
우주 절약
고속 운전
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프레스 주변장치용 리니파워 리니파워잭 · 리니스피드잭
프레스 전후에 있는 공급 부재의 유지·승강 용도에서는 복수대를 연동시킨 잭이 사용되고 있습니다. 기존의 리니파워잭 뿐만 아니라 리니스피드잭을 채용하여 고속 · 고주파 운전도 가능합니다.
잭 연동 시스템
잭뿐만 아니라 기어 모터와 커플링 등 구동기구 세트를 선정하여 제안합니다.
선정의 의뢰 폼은 이쪽으로부터 액세스 주세요.
리니파워잭에 대해 자세히 알아보기
리니스피드잭에 대해 자세히 알아보기
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자동차 제조
차체 용접 공정
프레스 공정으로 완성된 부품을 많은 다축 로봇에 의해 차체에 조립해 나가는 공정입니다. 용접 작업의 대부분은 기계로 자동화됩니다.
조립 및 용접 로봇용 -케이블 베이어 / 타이밍 벨트
케이블 베이어는 공작기계를 비롯한 산업기계에서 가동부의 케이블배선을 정리하여 보호·안내하는 장치입니다.
케이블 베이어 TKRB형은, 특수 플라스틱 재료의 채용에 의해 뛰어난 보호 성능과 내구 성능을 갖고, 스틸제 와이어 내장에 의해 큰 장력에 대응합니다. 개방형 구조로 케이블을 밀어넣어 삽입할 수 있으므로 유지보수 작업도 용이하게 할 수 있습니다.
몸을 용접하는 로봇의 암에 3차원으로 움직이는 TKRB형이 사용되고 있습니다.
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동영상 콘텐츠 용접 로봇 -케이블 베이어-
케이블 베이어 TKRB형에 대해 자세히 알아보기
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횡행하는 용접 로봇의 케이블 보호에 케이블 베이어 플라스틱 시리즈가 사용되고 있습니다.
로봇은 장스트로크로 횡행하는 경우가 많아, 케이블 베이어의 마모를 억제해, 장수명화를 도모하기 위해 TKC형, TKMT형 등의 롱스팬 사양・ 슬라이드 슈 시리즈도 사용되고 있습니다.
롱스팬 사양・ 슬라이드 슈 시리즈 마모 상태의 비교
(※130,000회 왕복 이동 종료시)
케이블 베이어 플라스틱 시리즈에 대해 자세히 알아보기
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용접기의 전동 장치로서 사용되는, 츠바키 타이밍 벨트 울트라 PX 벨트 HC사양
용접 전극을 움직이는 건의 용도에는 깨끗한 전동 기구가 요구되기 때문에, 고강도・컴팩트한 전동 장치로, 한편 그리스나 기름의 비산이 없는, 츠바키 타이밍 벨트 울트라 PX 벨트 HC사양 사용되고 있습니다.
장점
- 운전 신장은 종래품 PX 벨트에 비해 극소
- 전동 능력은 종래품 PX 벨트의 2배 이상
운전 시간에 따른 벨트 신장 비교 그래프
전동 능력 비교 그래프
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보디・부품 조립 설비용 -리프트마스터-
리프트마스터는 오버행・횡하중을 허용하는 전동 리프터입니다.
차체 프레임이나 도어 등의 부품을 용접 조립하는 라인에, 배입출하는 워크의 승강 설비에 리프트마스터가 사용되고 있습니다. 「두고 폰」으로 곧바로 사용할 수 있어 저상에서 컴팩트 설계이므로 스페이스 세이빙이 가능합니다.
기존 제품
리프트마스터
워크의 승강 설비에서 일하는 리프트마스터
리프트마스터의 특징을 동영상으로 보기
동영상 콘텐츠 리프트마스터의 구조와 특징
조립 후의 몸체를 다음 공정 대차에 적재하는 이재 설비에도, 횡하중에 강하고, 긴 수명의 리프트마스터가 사용되고 있습니다.
4대 연동에 의한 큰 오버행을 받은, 워크의 승강 장치로서 심플하게 할 수 있습니다.
조립 후의 몸체를 다음 공정 대차에 적재하는 이재 설비
동영상 (애니메이션)으로보기
동영상 콘텐츠 이전 시설 -리프트마스터-
바디 조립 설비용 리프트마스터
팔레트에 적재한 백도어 등의 부품을 픽업 후, 빈 팔레트를 하단의 회수 컨베이어로 승강하는 설비에 리프트마스터가 사용되고 있습니다. 외팔보 승강이 가능하고, 작은 공간에서 설치할 수 있기 때문에, 공간의 유효 활용이 가능합니다.
외팔보 승강
플러그 앤 플레이
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바디 용접 설비용 핀 핀기어드라이브유닛
용접 지그를 반송하는 마찰 방식의 대용으로서 핀기어드라이브유닛이 사용되고 있습니다. 핀 기어에 의한 맞물림 구동이면, 가공유 등이 부착되어도 확실하게 반송할 수 있으므로, 반송 택트 타임 단축에 공헌할 수 있습니다.
고강성
핀기어드라이브유닛에 대해 자세히 알아보기
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팔레트 반송용 -배속체인 롤러 시리즈 / 리프트마스터-
바디 반송 팔레트의 반송에 어큐뮬레이트 가능한 배속체인 /스틸 롤러 시리즈가 사용되고 있습니다. 또한 얇은 프레임을 활용하면 컴팩트한 반송 컨베이어를 제작할 수 있습니다.
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용접 부재 공급용 -짚 마스터 / 짚 체인 리프터
몸을 용접 공정에 투입하는 팔레트를 승강시키는 설비에 2대 연동의 외팔보 승강 가능한 리프트마스터가 사용되고 있습니다.
심플한 구조의 전동 리프터인 리프트마스터의 2대의 동기는, 기계 연동한 방식과, 1대씩에 모터를 조립하는 방식의 어느쪽이라도 대응 가능하고, 깨끗이로 한 깨끗한 작업 환경을 실현합니다.
리프트마스터에 대해 자세히 알아보기
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용접 공정에 부재를 공급하는 공정에서는 배속체인을 사용한 반송 컨베이어 전후에 리프트마스터를 사용한 승강 기구를 조합한 스키드/팔레트 순환 시스템을 구성할 수 있습니다.
설치 공간 절약
리프트마스터는 승강 스트로크에 관계없이 설치 공간이 동일하므로 공간 절약화를 실현합니다.
컷 사양도!
배속체인 전용 프레임
배속체인 용 액세서리로 전용 프레임도 라인업.
부품 선정도 포함한 컨베이어 시공이 용이해집니다.
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용접 부재 공급용 짚 마스터
용접하는 보디 부재를 고저차가 있는 다음 공정에 이재하는 설비로서 짚 마스터가 사용되고 있습니다. 고양정에도 대응 가능함과 동시에 고속, 고빈도로 운전할 수 있으므로 생산성 향상에 공헌할 수 있습니다.
고속 운전
외팔보 승강
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용접 부재 공급용 짚 체인 리프터
바디를 용접하는 공정 사이에는 갠트리 로더나 로봇에 의한 부재의 반송 설비가 있어, 거기에서의 부재 전달의 택트 타임 단축을 도모하기 위해 짚 체인 리프터가 사용되고 있습니다. 고속 승강이 가능하고, 또한 위치결정 정밀도도 높기 때문에 다른 반송 설비와 조합도 가능합니다.
고속 운전
고속 운전 가능하고 위치 결정 정밀도도 높기 때문에 로봇으로의 인도에도 최적!
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부품 취출 설비용 짚 체인 액추에이터-
간이 로더 설비의 승강부에 컴팩트한 짚 체인 액추에이터가 사용되고 있습니다. 간단한 구조의 설비를 제작할 수 있어 부품을 고속으로 픽업할 수 있습니다.
짚 체인 액추에이터에 대해 자세히 알아보기
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부품 갠트리 로더용 짚 체인 액추에이터-
공간 반송에 사용되는 갠트리 로더의 승강 기구에, 공간 절약으로 설치 가능한 짚 체인 액추에이터가 사용되고 있습니다. 상하의 승강에 에어 실린더를 사용했을 경우와 비교해, 실린더 본체가 천정측으로 돌출하지 않기 때문에, 천정을 낮게 할 수 있습니다.
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대차 주행 울트라 PX 벨트 HY사양 (롱벨트)
스테이션간(스퍼터가 걸리지 않는 공정)의 대차를 주행시킬 경우의 구동 방식으로서 롱벨트가 사용되고 있습니다. 톱니 부착 벨트 때문에 확실한 맞물림 구동이 가능해져 대차 주행을 공작으로 할 수 있습니다. 또한 초고강도 벨트인 HY사양을 사용하면 벨트의 세폭화를 실현할 수 있어 컴팩트한 설비 설계가 가능합니다.
고강성
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자동차 제조
도장 공정
도료가 들어간 수영장에 자동차를 넣거나 도장용 로봇으로 차를 도장해 갑니다. 광택 있는 바디로 마무리하기 위해서는 여러 번 도장 공정을 거쳐야 합니다.
차체 승강용 -Zip 짚 체인 리프터/ 짚 마스터-
도장한 차체의 오버 헤드 컨베이어로의 이재나, 조립 공정에서의 차체의 승강에 고속 승강 가능한 짚 체인 리프터나 짚 마스터가 사용되고 있습니다.
고부하, 고양정에도 대응 가능하며 승강 용도에서의 생산성 향상에 공헌합니다.
짚 체인 리프터
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짚 마스터
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차체 반송용 시스템 -심 트럭-
도장 공정 사이의 차체는 대차에 적재하여 반송합니다.
심플하고 컴팩트한 반송 시스템이 요구되고 있어 놓을 수 있는 유닛 구조로, 레일 내 배선할 수 있는 마찰 반송 시스템의 심트랙이 사용되고 있습니다.
마찰 컨베이어 심 트랙
심 트랙에 대해 자세히 알아보기
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맨 컨베이어용 -플라스틱모듈러체인-
문 제거 공정 맨 컨베이어용 -플라스틱모듈러체인
도장한 차체로부터의 도어 제거 공정에서는 작업자의 부담 경감을 목적으로 맨컨베이어가 사용되고 있습니다. 플라스틱모듈러체인 사용한 맨 컨베이어는 절단 연결 하기 쉬운 슬라이드 플러그 방식이므로 유지보수가 간단합니다.
로멘테넌스
플라스틱모듈러체인에 대해 자세히 알아보기
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도장 공정 밑칠 -소형 기어 모터-
차체의 밑칠은 방청 효과가 있는 전착 도장을 위해 차체를 천장에서 매달아 "도료"가 들어간 수영장 안을 숨기고 반송합니다.
중도 이후는 차체마다 대차에 실어 마찰 롤러로 구동됩니다. 롤러의 구동에는 츠바키의 감속기, 소형 기어 모터가 사용되고 있습니다.
소형 기어 모터에 대해 자세히 알아보기
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도장 공정 중도 -케이블 베이어 TKRB형-
중도는 차체 표면을 매끄럽게 해 탈색을 없애기 위해 회색 도장을 도장 로봇으로 골고루 분사합니다.
다축 로봇의 전선 지지용으로는 츠바키의 케이블 베이어가 사용되고 있습니다. 오픈 구조로 케이블을 밀어넣어 삽입할 수 있어, 메인터넌스 작업도 용이하게 실시할 수 있습니다. 3차원으로 구부릴 수 있기 때문에 다축 로봇에 최적입니다.
케이블 베이어 TKRB형에 대해 자세히 알아보기
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도장 공정 상도 -무급유 드라이브체인 람다체인-
상도는 도장 로봇이나 레시프로식 도장기로, 실제의 자동차의 색을 불어 도장을 해, 얼룩없이 깨끗하게 완성합니다.
레시프로 도장기에는 츠바키 무급유 드라이브체인 람다체인과 감속기가 사용됩니다. 람다체인 은 특수함유부쉬를 채용하고 있기 때문에 체인에 급유 할 필요가 없습니다. 체인 교체 빈도를 크게 줄일 수 있습니다.
람다체인의 기본 구조
무급유 드라이브체인 람다체인에 대해 자세히 알아보기
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자동차 제조
조립 공정
조립 공정에서는 도장된 차체에 도어・내장 부품・시트・타이어를 설치합니다. 차체는 슬랫 컨베이어 실어 반송하는 설비와 전용 매달아 지그로 천장 반송하는 경우, 또 마찰 롤러로 구동되는 대차로 조립 작업자도 실은 채 반송되는 경우가 있습니다.
맨 컨베이어용 -플라스틱모듈러체인-
차체에 부품을 설치할 때, 작업자가 함께 타는 맨콘에는, 정숙, 급유 불필요하고 깨끗한, 츠바키의 플라스틱모듈러체인 사용되고 있습니다.
모듈형 체인 BTH16형은 미끄러지기 어려운 표면 형상이며, 츠바키의 플라스틱모듈러체인에서 가장 높은 최대 허용 장력 가지고 있습니다. 한층 더 절단 연결 쉬운 슬라이드 플러그 방식의 채용으로, 메인터넌스 시간도 단축할 수 있습니다.
동영상 (애니메이션)으로보기
동영상 콘텐츠 -만콘용 모듈형 체인-
플라스틱모듈러체인 BTH16형에 대해 자세히 알아보기
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저상화 맨 컨베이어 용 플라스틱모듈러체인 체인 WT3109-W 형
작업자와 공구 대차를 운반하는 저상 가능한 맨 컨베이어에 적합한 플라스틱모듈러체인 입니다. 구덩이를 파지 않고 컨베이어를 설치하는 저상화 (220mm 이하)를 실현하고 있습니다.
권장 조건
- 체인 폭 ......1200mm 이하
- 기장......30mm 이하
- 반송 질량......100kg/m 이하
플라스틱모듈러체인 WT3109-W에 대해 자세히 알아보기
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차량 반송·이송용 -베어링롤러컨베이어체인 / 리프트마스터
베어링롤러컨베이어체인은, 롤러 내에 원통 베어링를 넣은 독자적인 구조로, 롤러의 구름 저항이 작고, 체인 장력・소요 동력을 경감해, 소비 전력의 저감을 실현할 수 있습니다. 또한 속도가 느린 경우에도 덜컥거리는 현상 발생하기 어려운 특징이 있습니다.
체인 주행 저항 감소
롤러 회전 불량의 억제・레일 마모의 저감
원통 베어링 기능으로 롤러의 회전이 원활해지고 레일 마모가 줄어듭니다. 또한 롤러부의 마모 수명을 비약적으로 늘릴 수 있습니다.
체인 주행 저항
약 1/3
마모 수명 향상
체인 장력・소요 동력을 경감
체인 장력・소요 동력이 약 1/3이므로, 체인의 사이즈 다운, 컨베이어 전체의 콤팩트화・소비 전력의 저감(에너지 절약) 등, 대폭적인 코스트 다운을 도모할 수 있습니다.
※내수 사양은 RT 사양의 약 2배의 마모 수명
마모 수명
3배 이상
컨베이어의 안정적인 주행
저속 운전시의 샤크리 방지
덜컥거리는 현상 가라앉아, 반송물의 안정 반송, 조립 작업 라인에서의 선취 현상의 해소 등, 생산성이 대폭 향상됩니다.
생산성
큰 업
베어링롤러컨베이어체인에 대해 자세히 알아보기
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조립 공정에서는 공정간을 차체를 이재하면서 반송해 갑니다. 이 이전에 두고 폰식의 리프트마스터 2대가 사용되고 있습니다. 승강시키면서, 리프트마스터 자체가 횡행하는 것으로 이재 시간을 짧게 해, 생산 택트 단축이 가능하게 되었습니다.
리프트마스터에 대해 자세히 알아보기
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내외장 부품 조립 설비용 -소형 컨베이어 체인-
시트의 조립 라인은 각 부품을 실은 팔레트가 작업장으로 반송되어 조립 후에 마찰 반송으로 고속 배출됩니다.
팔레트를 승강시키는 설비에 한손으로 사용할 수 있는 리프트마스터, 조립 라인 반송에 어큐뮬레이트가 가능한 프리 플로 체인, 배출용 마찰 반송의 감속기에 하이포이드 감속기가 사용되고 있습니다.
소형 컨베이어 체인
하이포이드 감속기
동영상 (애니메이션)으로보기
동영상 콘텐츠 -소형 컨베이어 체인 시트-
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동영상 콘텐츠 -소형 컨베이어 체인 부품-
소형 컨베이어 체인에 대해 자세히 알아보기
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부품 승강용 -Zip 짚 체인 리프터/ 짚 마스터-
부지를 효과적으로 활용하기 위해 도어와 시트는 차체 반송 컨베이어와 별도로 공정 상단에서 공급될 수 있습니다. 상부에서 차체로 내리는 공정으로 부드럽고 고속 승강이 가능한 짚 체인 리프터가 사용되고 있습니다.
짚 체인 리프터에 대해 자세히 알아보기
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시트 등 내장 부품은 팔레트에 적재되어 조립 공장에 반입됩니다. 이 반입 부품을 조립 라인까지 공급하는 롤러 컨베이어로 분배하기 위한 다단 위치 결정의 설비에 고속·고주파수·고정밀도로 승강 가능한 짚 마스터가 사용되고 있습니다. 두고 폰식 설비 때문에, 짧은 공기에서도 설치 가능하고 스피디한 현장 개선이 가능합니다.
짚 마스터에 대해 자세히 알아보기
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리프트마스터 저상 사양은 스페이스의 문제로 리프트마스터의 설치가 어려운 경우에 대응하는, 높이를 억제한 사양입니다.
차체 프레임이나 도어 등의 부품을 용접 조립하는 라인이나, 배입출하는 워크의 승강 장치에, 저상에서 컴팩트 설계의 리프트마스터가 사용되고 있습니다. 저층 사양에 대한 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
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차체 조립 설비용 -리프트마스터-
리프트마스터는 오버행・횡하중을 허용하는 전동 리프터입니다.
좌우 2개의 리프트마스터로 차체를 승강시킴으로써 작업성을 확보합니다. 또, 생산 차체의 변경에 의한 설비 변경도 최소화할 수 있습니다.
리프트마스터 고강성 사양
승강시의 흔들림이나 정지시의 처짐 등이 문제가 되는 경우에는, 지주 본체를 강화한 사양으로 대응이 가능합니다. 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
동영상 (애니메이션)으로보기
동영상 콘텐츠 -차체 조립 리프트마스터-
4개에 쌓인 타이어를 조립 라인에 반송하기 전에 하나씩 소분·단바라시를 하는 설비가 있습니다. 이 설비에는 양측 2개로 승강시키는 리프트마스터가 사용되고 있습니다.
리프트마스터에 대해 자세히 알아보기
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오버헤드 컨베이어로 매달린 차체에 엔진이나 리어 서스를 탑재하는 설비가 있습니다. 높은 위치결정 정밀도가 요구되는 이 공정에서는 유압 리프터에 비해 정지 정밀도가 뛰어나고 고속 승강이 가능한 짚 체인 리프터가 사용되고 있습니다.
짚 체인 리프터에 대해 자세히 알아보기
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차량용 부품 이전용 -리프트마스터 / 핀기어드라이브유닛-
리어 서스 등의 중량 부품을 선회해, 컨베이어간을 이재하는 설비에 리프트마스터와 핀기어드라이브유닛을 조합한 모듈이 사용되고 있습니다. 넣어 폰 가능한 리프트마스터를 핀기어드라이브유닛을 활용한 선회 플레이트에 설치하는 것으로, 작은 공간에서 부드러운 선회 이재를 실현합니다.
핀기어드라이브유닛에 대해 자세히 알아보기
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리프트마스터에 대해 자세히 알아보기
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대차 고정용 -파워실린더-
차량을 적재한 대차를 작업 공정에 고정하기 위해, 대차에 전동식의 파워실린더가 사용되고 있습니다. 소비 전력을 억제할 수 있어 대차의 한정된 작은 공간에 설치가 가능합니다.
파워실린더에 대해 자세히 알아보기
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팔레트 반송용 -배속체인 / 사이드롤러 ·톱 롤러 체인 람다 롤러 사양-
팔레트 반송용 -배속체인 롤러 사양-
시트 등을 팔레트에 적재해, 조립 라인에 공급하는 설비에서는 어큐뮬레이트가 많아, 배속체인, 스틸 로우 시리즈가 사용되고 있습니다. 중량물을 적재한 팔레트도 반송 가능하고, 팔레트의 상처 부착을 억제합니다. 경량물의 어큐뮬레이트가 많은 팔레트 반송에는 플라스틱롤러 시리즈를 추천합니다.
배속체인에 대해 자세히 알아보기
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팔레트 반송용 -사이드롤러 ·톱 롤러 체인 람다 롤러 사양-
반송용 체인의 유지 보수 공수 삭감을 위해, 람다체인이 많이 채용되고 있습니다. 사이드롤러 체인이나 톱 롤러 체인의 사이드롤러 ・톱 롤러부의 베어링도 람다 사양으로 바꾸는 것으로, 롤러의 회전음의 경감에 기여하고 있습니다.
로멘테넌스
스틸 롤러에 특수함유 베어링을 삽입한 롤러로 무급유로 사용이 가능합니다. 스틸 롤러를 급유하지 않고 사용했을 경우의 이음의 대책을 할 수 있습니다. 사내 시험 조건에서 대 스틸비 약 10dB 저감했습니다.
소리의 차이를 동영상으로 확인
사이드롤러 체인에 대해 자세히 알아보기
톱 롤러 체인에 대해 자세히 알아보기
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자동차 제조
검사 공정
자동차의 조립 완성 후, 엔진 출력, 브레이크 테스터, 헤드 램프의 광축 검사나 외관 검사, 고압수의 분사에 의한 비 누설 검사가 실시됩니다.
엔진 브레이크 테스터 -원웨이 클러치(캠 클러치)/전동 실린더 파워실린더-
엔진 브레이크 테스터의 롤러 구동용으로 원웨이 클러치 내장 감속기가 사용되고 있습니다.
캠 클러치에 대해 자세히 알아보기
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엔진 브레이크 테스터에는 롤러의 여압, 전후 차축의 위치 결정용으로는 고정밀도의 파워실린더가 사용되고 있습니다.
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차량 반송 컨베이어용 -베어링롤러컨베이어체인 / 사이드롤러 부착 쇼트 피치 대형 컨베이어 체인-
엔진이나 브레이크, 광축 등의 검사 후, 완성차는 고압수 분사되는 부스내를 통과해, 누수 검사(샤워 테스터)를 실시합니다. 이 공정에서는 저속으로 기장 긴 컨베이어 체인으로 완성차를 적재하여 반송합니다.
항상 물이 걸리고, 저속으로 기장 긴 컨베이어에서는, 덜컥거리는 현상 발생하는 경우가 있어, 베어링롤러컨베이어체인 무급유 방수 사양 효과를 발휘합니다.
이 체인은, 롤러에 원통 베어링를 넣은 독자적인 구조에 의해 덜컥거리는 현상의 억제에 가세해, 고효율화, 코스트 다운, 롤러 레일의 장수명을 실현할 수 있습니다.
베어링 롤러 컨베이어 체인 구조
당사 실험비(추가 급유 없음)
베어링 롤러 컨베이어 체인 무급유 방수 사양에 대해 자세히 알아보기
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종래의 컨베이어 체인에서는 피트를 파고 컨베이어를 설치할 필요가 있었습니다만, 체인을 쇼트 피치화하는 것으로 저층의 컨베이어가 가능해져, 피트를 파지 않고, 컨베이어를 바닥면에 설치하는 것으로, 설치 공기의 단축을 실현했습니다.
사이드롤러 에는 베어링을 내장하여 롤러의 허용 부하를 향상, 마찰 계수를 줄여 컨베이어의 덜컥거리는 현상을 억제합니다.
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베어링이 있는 사이드롤러
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차량 이송 컨베이어 용 플라스틱모듈러체인
최종 검사 공정에서 점검을 수행하는 작업자와 차량을 함께 운반하는 컨베이어에 플라스틱모듈러체인 사용되고 있습니다. 플라스틱모듈러체인은 부품 수리가 가능하므로 유지보수성이 향상됩니다.
로멘테넌스
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검사 로봇용 -케이블 베이어-
검사 로봇용 케이블 베이어 ROBOTRAX(TKRB형)
차량의 검사 공정에서도 로봇의 도입이 진행되고 있으며, 그 로봇 암에 3 차원으로 움직이는 케이블 베이어 ROBOTRAX가 사용되고 있습니다. ROBOTRAX는 오픈 구조로 링크 측면의 슬릿에 케이블을 밀어넣어 삽입할 수 있어, 메인터넌스 작업도 용이하게 실시할 수 있는 케이블 베이어 입니다.
로봇 암과의 간섭을 방지하는 스프링 고정대 등 액세서리도 충실합니다.
로멘테넌스
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자동차 제조
자동차 부품 제조 공정
자동차에는 다양한 부품이 사용되고 있으며, 이들 부품을 가공·조립하는 공정입니다. 엔진이나 도어 등의 부품 제조에서의 채용 사례를 소개합니다.
승강 반송 장치용 -드라이브체인-
몸과 엔진 등 부품을 승강하는 매달아 식 드롭 리프터에 진화 계속 RS 롤러 체인 과 최대 허용 장력이 크게 체인의 사이즈 다운을 가능하게 한 슈퍼 체인이 사용되고 있습니다.
또한 복열에 사용되는 이 용도로 초기 체인 전체 길이의 편차를 억제하는 전체 길이 상대 차이를 가능한 한 작게 한 "맞춤편성 "도 대응 가능합니다.
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부품 반송용
소경 롤러와 대경 롤러를 조합한 독자적인 구조에 의해 2.5배의 고속 반송을 실현합니다. 체인 속도를 저속으로 할 수 있기 때문에 저소음으로 누산 속도가 가능합니다.
스냅 커버를 설치할 수 있어 프레임 내로 부품이 떨어지는 것을 방지합니다. 또한 람다 사양은 급유하기 어려운 환경에서의 마모 신장 수명을 대폭 향상합니다.
배속체인 / 플라스틱롤러 시리즈에 대해 자세히 알아보기
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특수함유부쉬 채용한 람다체인은 대부분의 소형 컨베이어 체인에 대응하고 있습니다. 1988년 발매 개시 이래, 그 성능을 높이 평가해 왔습니다.
람다 소형 컨베이어 체인의 특징
- 무급유로 장수명... 특수함유부쉬의 효과로 장수명을 실현하였습니다.
- 호환성... 일반 소형 컨베이어 체인과 호환됩니다.
- 사용 온도 범위 ...-10°C~+150°C(KF사양은 +230°C)
- 범용 소형 컨베이어 체인에 비해 마모 신장 수명이 대폭 향상됩니다.
무급유 소형 컨베이어 체인에 대해 자세히 알아보기
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프리 플로우 체인 톱 롤러 부착 컨베이어 체인
톱 롤러 부착 체인은 더블피치 또는 RS형 롤러 체인의 플레이트를 상부로 연장하고 거기에 자유롭게 회전하는 톱 롤러를 장착한 프리 플로우 체인입니다. 톱 롤러에 경질 크롬 도금+버프 처리한 사양 등이 있어 워크나 분위기에 맞춘 선정이 가능합니다.
프리 플로우 체인 사이드롤러 부착 컨베이어 체인
사이드롤러 부착 체인은 더블피치 또는 RS형 체인의 핀을 연장하고 거기에 자유롭게 회전하는 사이드롤러를 장착한 프리 플로우 체인입니다.
자유 흐름 체인에 대해 자세히 알아보기
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스테인리스 톱체인 TS형
더블피치체인에 플레이트를 설치한 반송용 체인입니다. 플레이트의 내마모성을 향상시키는 담금질 사양이나 플레이트 상면에 경질 크롬 도금+버프 처리한 사양 등 있어 워크나 분위기에 맞춘 선정이 가능합니다.
스테인리스 톱체인 TO형
수평 반송용 체인입니다. 리턴부도 유효하게 활용할 수 있습니다.
스테인레스 톱체인에 대해 자세히 알아보기
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부품 가공, 검사 라인에서는 부품에 흠집이 생기지 않도록 플라스틱 체인이나 반송면에 롤러를 내장한 어큐뮬레이션 체인이 사용되고 있습니다.
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대차에 적재된 자동차 부품을, 수입 야드로 공장내에 반입 반출하는 설비에, 플라스틱모듈러체인을 활용한 컨베이어가 사용되고 있습니다. 저상화, 두고 퐁 가능한 컨베이어로 피트를 파지 않고 설치할 수 있어 단기간에 설비 갱신을 실현할 수 있습니다.
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금속 부품 반송용 WinCS mini(모듈러 체인 표준 컨베이어)
작은 금속 부품의 가공 기관의 반송으로 WinCS mini가 사용되고 있습니다. 쇼트 피치의 모듈러 체인을 채용해, 데드 스페이스가 작기 때문에, 환승 플레이트 없이도 반송물의 부드러운 환승이 가능합니다.
또, 표준화된 컨베이어로의 제공을 위해, 두고 폰으로 설치, 사용이 가능합니다.
플러그 앤 플레이
일자 드라이버 1개로 절단 연결가 가능
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맨 컨베이어 -플라스틱모듈러체인-
부품의 가공·조립 라인에서는, 매달린 부품이나 대차에 적재한 엔진의 반송 컨베이어와, 작업자나 공구 대차를 운반하는 컨베이어를 동기 운전하는 것으로 작업 효율의 향상을 도모합니다.
이 동기 운전에 플라스틱모듈러체인을 활용한 맨컨베이어가 사용되고 있습니다. 체인 폭을 선택하는 것이 가능하고, 저상 가능한 맨컨베이어 설치에서는 설치 공기의 단축도 가능합니다.
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부품 승강용
부품의 가공이나 조립 라인에서는, 배출과 반입구의 승강 설비에, 캔틸레버 승강을 할 수 있어 컴팩트한 설비가 되는 리프트마스터가 사용되고 있습니다. 작은 공간에 설치할 수 있어 감속기도 상부에 설치하는 것으로 메인터넌스성이 향상되었습니다.
차체에 조립되는 부품은 그 차체마다 팔레트로 관리됩니다. 조립 순서 대기의 팔레트를 체류시키는 간이 스토커에 수납하는 리프터에 리프트마스터가 사용되고 있습니다.
리프트마스터에 대해 자세히 알아보기
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부품을 공급 컨베이어에서 조립 작업대로 승강시켜 작업자가 조립 작업을 수행합니다. 작업자의 허리 높이까지의 현기증 공간에도 설치 가능한, 츠바키의 짚 체인 액추에이터가 사용되고 있습니다.
짚 체인 이란, 2개의 체인이 지퍼와 같이 맞물려, 1개의 견고한 기둥 형상이 되어 「밀기・끌어당김」을 할 수 있는 당사 독자 개발의 체인입니다. 짚 체인 액추에이터는 이 체인을 사용한 직선 작동기 로서 제품화한 것입니다.
짚 체인 액추에이터의 움직임을 동영상으로 본다
동영상 콘텐츠 -Zip 짚 체인 액추에이터-
부품을 매달는 갠트리 로더 등의 장치에 공간 절약으로 설치 가능한 짚 체인 액추에이터가 사용되고 있습니다. 또한 고속 승강도 가능하며 사이클 타임 단축에도 기여합니다.
반송물 스테이지 스태킹 장치용 짚 체인 액추에이터
반송물을 쌓는 승강 기구에 짚 체인 액추에이터가 사용되고 있습니다. 한없이 저층 리프터 제작의 요망에 대해, 피트를 파지 않고 장스트로크의 승강을 실현할 수 있습니다.
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타이어 마운터 휠에 타이어 조립 -전동 실린더 파워실린더-
타이어와 휠의 조립 부분에서, 타이어의 측면 고정용으로 츠바키의 전동 실린더 파워실린더가 사용되고 있습니다.
파워실린더는 위치 결정 정밀도가 높고 조정이 필요하지 않습니다. 또, 파워실린더는 승강 장치에도 사용되고 있습니다.
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부품 조립 설비용 -핀기어드라이브유닛-
부품의 조립은 턴테이블에 의해 조립, 부품의 설치가 행해지고 있습니다. 스페이스 세이빙이 요구되는 턴테이블에는, 츠바키의 핀기어드라이브유닛 사용되고 있습니다.
핀기어드라이브유닛은 기어, 랙 등을 대체하는 새로운 구동 유닛입니다. 핀 기구의 휠·랙과 특수 치형 기어의 조합에 의해, 회전·직선 구동부의 설계 자유도가 크게 넓어집니다.
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