사용 조건이나 계산 기준에 따라 다르지만 일반적으로 유압식과 비교하면 리니파워잭은 약 1/3의 전력으로 가동합니다.
이것은 리니파워잭은 나사 샤프트 신축시에만 모터가 작동(전력 소비)하지만 유압은 나사 샤프트가 신축하지 않는 동안에도 부하 유지하기 위해 오일을 계속 보내야 하기 때문입니다.
즉, 유압 펌프를 계속 가동하기 때문에 전력 소비량이 많아집니다.
또한 리니파워잭은 에너지 절약과 동시에 이산화탄소 배출량도 대폭 감소하므로 환경 친화적인 제품이라고 할 수 있습니다.

일부 모터 부착을 제외하고 유럽 RoHS 지령 대응은 가능하므로 당사에 문의해 주십시오.

표준사양에서는, 축단이 고정되어 있거나 회전력을 받는 기구가 있는 경우, 나사 샤프트는 회전하지 않고 승강합니다만, 나사 샤프트가 회전해 버리는 경우는, 승강하지 않기 때문에 잭의 나사 샤프트가 회전하지 않도록 할 필요가 있습니다.
나사에 키 홈을 파고 키로 회전을 멈추는 방법과 나사의 말단부에 너트를 설치 나사 커버와 너트로 회전을 멈추는 방법이 있습니다.

표준 사양, 회전 방지 사양에서는 너트를 회전시킴으로써 나사 샤프트가 승강합니다만, 트래블링 너트 사양은 나사 샤프트를 회전시킴으로써 너트를 승강시키는 기구가 됩니다.
나사 샤프트의 승강 공간을 필요로 하지 않으므로, 이동 방향으로의 공간 절약화를 도모할 수 있습니다.

리니파워잭의 운전 상태에서 잭 표면 온도가 -15°C~80°C에서까지 사용 가능합니다.

도장·씰 가공 등으로 옥외 대책은 가능합니다만, 직접 물이 걸리는 환경에서는, 고객님께서 커버를 마련하는 등, 대책을 실시해 주세요.

통상의 모터 구동에서의 가압 정지는, 가압시에 충격이 발생하여, 고장의 원인이 됩니다.
단, 서보모터 등으로 토크를 관리하고 잭의 기본용량 이하의 힘으로 가동시키는 경우, 가압에 의한 정지는 가능합니다.

사용 가능합니다. 단 허용 좌굴 하중·허용 입력 회전 속도가 제한되므로 사용상 충분히 주의해 주십시오.
카탈로그 「파워실린더 리니 리니파워잭」의 테크니컬 데이터로 상세를 확인해 주십시오.

불필요합니다. 연동 운전의 경우, 반드시 가이드를 마련해 주십시오.
가이드를 마련함으로써 잭 자체에 회전력이 발생하지 않도록 되어 있습니다.

수평 방향으로 사용할 수 있습니다.
단, 스트로크가 긴 경우나 쟈바라 부착의 경우는 주의가 필요하므로, 요청시에는 당사에 문의해 주십시오.

리니파워잭을 여러 대에서 사용하기 때문에, 여러 잭의 심 높이 입력 축 높이 등 잭의 레벨 내기에는 충분히 주의해 주십시오.
또한 연동 운전에서도 횡하중 대책으로 가이드를 반드시 설치해 주십시오.

선단부를 I형 쇠장식으로 해, 클레비스 쇠장식・트라이온 쇠장식(옵션)으로 설치하는 것으로 요동 운전은 가능합니다.

양단 클레비스 지지는 요동 운전에 최적인 설치입니다. 요동 운전으로 사용하십시오.

고객의 사용 환경을 충분히 확인하신 후에 제안하는 것은 가능합니다.
주위 온도·하중 조건·운전 속도·운전 빈도 등 당사에 알려 주십시오.
※ 부하시간률은 30분간을 기준으로 30분간당 운전시간의 비율을 말합니다.
이 경우 30분 동안 9분 이상의 운전 시간이 있음을 나타냅니다.

특형품으로서 대응 가능합니다. 과거에는 실적이 다수 있으므로 당사에 문의하십시오.

나사 단체의 가타, 웜기어의 가타가 입력축의 백래시가 됩니다.
형번 ・사이즈에 따라 다르므로 당사에 문의해 주십시오.

JWM(사다리꼴 나사 타입)・JWB(볼 나사 타입)・JWH(고납 볼 스크류 타입)로 옵션으로서 모터・ 기어 모터 첨부의 제작은 가능합니다.
형번 ・모터 용량에 따라 표준품, 단 배달 품, 수주 생산품이 됩니다.
자세한 내용은 카탈로그 "파워실린더 리니 리니파워잭 "에서 확인하십시오.

선택적으로 수동 핸들을 제공합니다. 셀프 록이 효과가 있는 사다리꼴 나사 타입으로 사용할 수 있습니다.

서보모터는 고속・고주파수로 움직이는 경우에 적합합니다.
잭은 입력 회전 속도를 제한하고 있으므로, 서보 모터의 회전수에는 충분히 주의해 주십시오.
또한, 고주파 운전의 경우는 JWB(볼 나사 타입) 또는 JWH(고납 볼 스크류 타입)를 선정해 주십시오.

특형품으로 제작 가능합니다.
오일 윤활 사양을 요청할 때는 당사에 문의하십시오.

프레임 번호 025 이상은 1일 사용 빈도에 따라 급지 사이클 기준을 마련하고 있습니다.
고주파 운전의 경우 3개월에 한 번 급지하는 것이 좋습니다.
또한 JWB(볼 나사 타입)・JWH(고납 볼 스크류 타입)는 상부 베어링에도 6개월마다 급지를 하십시오.

육각 구멍이 있는 플러그를 풀고 그리스 니플에서 넣은 그리스가 제거된 육각 구멍이 있는 플러그의 구멍에서 넘칠 때까지 그리스를 급지하십시오.
그리스 급지 후에는 그리스가 새지 않도록 육각 구멍이 있는 플러그에 씰 테이프를 다시 감아서 단단히 조이십시오.

JWM(사다리꼴 나사 타입)은 계산상 셀프 록을 가지고 있습니다만, 진동・충격 등에 의해 셀프 록이 효과가 없는 경우도 있습니다.
이 경우 브레이크 장치가 필요합니다.

표준 사양의 경우, JWB(볼 나사 타입)・JWH(고납 볼 스크류 타입)에는 나사에 스토퍼가 붙어 있으므로, 빠지지는 않지만, JWM(사다리꼴 나사 타입)에서는 나사가 빠지는 경우가 있습니다.
이 경우 스트로크 이내에서 사용하도록 기계적, 전기적 제어가 필요합니다.
※스토퍼는 빠짐 방지이며, 보다 큰 힘이 작용한 경우는 나사가 빠지는 경우도 있습니다.

나사 리드가 일반 JWB(볼 나사 타입)보다 크기 때문에 고속 운전에 적합합니다.
동일 속도의 경우, 통상의 JWB와 비교해, 구동원·감속기의 입력 회전 속도를 낮게 할 수 있으므로, 잭의 저소음화에도 유효합니다.

JWB(볼 나사 타입)에서는 횡하중을 받을 수 없지만, JWM(사다리꼴 나사 타입)에서는 정지시에 한해 어느 정도 횡하중에 견딜 수 있게 되어 있습니다.
자세한 내용은 카탈로그 "파워실린더 리니 리니파워잭 "에서 확인하십시오.

JWH(고납 볼 스크류 타입)는 고속 운전용이므로, 자바라 내의 공기를 신속하게 탈출하기 위한 공기 구멍을 설치할 필요가 있어, 특수 사양으로 하고 있습니다.

트래블링 너트 사양은 나사축상을 너트가 이동하는 구조이므로, 이동하는 스트로크에 의해 벨로우즈의 길이, 또 너트의 설치 방향에 따라 벨로우즈의 지름이 결정됩니다.
그 때문에, 자바라의 선정은 매번 대응하고 있습니다. 또한 장치에 벨로우즈를 설치하는 방법도 다릅니다.

테이블형 선단금구은 나사 풀림 방지 접착제를 도포하여 나사 축 끝에 나사 고정합니다.
풀리지 않도록 2곳에서 세트 나사로 고정하고 있습니다.
억지로 제거하려고 하면 나사축 끝부분이 파손될 가능성이 있습니다. 제거하는 경우는 당사에 반환해 주십시오.
고객이 제거를 가정하는 경우 당사에 문의하십시오.

인로우 부착도 제작 가능합니다. 인로우는 공차를 마련한 볼록 치수부로, 장치의 분해·조립이 필요한 경우의 재현성이나 설치 정밀도의 향상에 적합합니다. 인로우 지름이나 치수 공차는 고객의 요구에도 대응 가능하므로 문의하십시오.
위치결정에 있어서는 인로우뿐만 아니라 위치결정 핀 구멍 부착도 제작할 수 있으므로 상세사양은 문의해 주십시오.
인로우 부착 사양기본형 사양 압상용기본형 사양 매달아용트래블링 너트 사양 압상용※1：도장은 실시하지 않고, 그리스 도포합니다.※2：인로우 폭※3：인로우 직경(h8) 위치결정 핀 구멍 부착 사양