그대로는 사용할 수 없습니다. 통신 규격이 다르기 때문에 RS-485용으로 케이블을 가공할 필요가 있습니다.
핀 배열에 대해서는 취급설명서【3-2.단자표 ●통신 커넥터(RS485)】를 참고해 주십시오.

드라이버와 PC와 PLC를 연결하여 설정할 수 있습니다. PC용에는 전용 소프트도 준비하고 있습니다.
파라미터의 데이터 주소는 카탈로그 · 취급설명서 일람을 참조하십시오.

제품의 수명은 사용 환경・조건에 따라 다릅니다. 추천 분위기에서의 사용시의 기준으로서는, 20,000시간입니다.

사용할 수 없습니다. 단, 파라미터의 설정 변경만이면 단상 100V 전원 공급으로 가능합니다.

전기적인 유지 브레이크가 되기 때문에, 반송 컨베이어등에서의 흐름 작업중의 일시정지 용도에 적합합니다.
연속적인 유지 기능이 필요한 경우는 브레이크 부착 상품을 사용하십시오.

사용 조건에 따라, 모터, 드라이버 모두 내부 온도 100℃가 상한이 됩니다.
통신 기능을 사용하여 모터 드라이버의 내부 온도를 모니터링 할 수 있습니다.

고장의 원인이 되므로 반드시 전용 드라이버를 사용해 주십시오.

출력축의 백래시는 감속비 1/10으로 60분, 그 외는 30분이 됩니다.

본 제품은 앱솔루트 엔코더에 의한 위치 인식이 아니므로 전원이 꺼진 경우에는 재기동했을 때의 정지 위치가 원점이 됩니다.
전원이 차단되기 전의 위치 정보는 손실되므로 필요에 따라 원점 위치의 재설정을 부탁드립니다.

브레이크와 24V 전원을 직접 연결하여 해제할 수 있습니다.
PLC 등의 외부 제어 기기로 브레이크 제어를 실시하고 싶은 경우는 권장 배선의 드라이버 출력을 PLC 등의 출력으로 바꾸어 배선하여
브레이크 타이밍 변경 등을 제어할 수 있습니다.

부하에 따라 구분하여 정지시의 위치 어긋남을 막을 수 있습니다.
예) 승강장치에서 쇼트 브레이크라고 사행해 버리는 경우는, 간이 유지로 정지하고 나서 브레이크 한다고 하는 제어 쪽이 정지 위치는 어긋나지 않습니다.

두 통신 방식 모두 지원됩니다.

정격 토크의 약 67% 정도입니다. 또, 어디까지나 간이 유지 기능이므로, 유지는 단시간(수초 정도)입니다.
메카 브레이크의 대용으로서의 사용은 추천하지 않습니다.

아래 항목을 확인하십시오.
1.배선이 취급설명서 기재의 것에 모시는가
2.USB 드라이버가 설치되어 있는지
3.COM 포트 설정
4. 딥 스위치 1의 전송 속도와 슬레이브 주소 설정
※자세한 것은 취급설명서【3-2. ●딥 스위치 1】을 참조해 주십시오

약 0.5%입니다. 이것은 외부 조건(부하나 온도 등)이 변화했을 때의 모터의 평균 속도의 변화율을 나타냅니다.
마찬가지로 회전 속도의 변화를 나타내는 특성에 플러터 특성이 있지만, 이것은 모터 속도의 회전 불균일을 나타냅니다.
플러터 특성에 대해서는 부하 조건에 따라 변화합니다.

최대 10m입니다. 연장을 생각하시는 경우는 DC 브러시리스 하이포이드 모터 연장 케이블(별매품)을 사용해 주십시오.

10m를 넘으면 노이즈의 영향을 받아 올바르게 동작하지 않을 우려가 있습니다.
※ 현저한 노이즈 환경에서는 10m 이하에서도 불안정한 동작이 될 가능성이 있습니다.
그 경우는 배선이나 접지의 재검토, 노이즈 필터의 병용 등의 노이즈의 저감을 검토해 주십시오.

모터의 위치 검출 신호를 잘못 인식하여 동작 위치를 잘못할 수 있습니다(정지 위치를 통과하는, 정지 위치 앞에서 멈추는 등).
또한 모터의 회전 상태를 잘못 인식하여 회전이 불안정해질 수 있습니다(회전이 흔들리는 등).

신호를 잘못 인식하여 동작 불안정해질 가능성이 있습니다(모터가 의도하지 않은 타이밍에서 움직이는/멈춤, 출력 신호가 의도하지 않은 타이밍에서 ON/OFF하는 등).

모터를 동작하면서 통신하고 싶은 경우는 RS-485 통신용의 커넥터를 사용해 주십시오.
USB 접속용 커넥터를 이용한 통신은, 모터 정지시에 파라미터의 기입이나, 모터 동작 상태의 확인을 실시할 때에 사용해 주십시오.

승강 용도나 관성비가 큰 경우에 부하측에서 모터가 돌려 발전하여 드라이버의 과전압 보호가 작동하는 경우가 있습니다.
회생 저항기는 이러한 문제를 방지하기 위해 사용됩니다.

케이블은 양단의 커넥터가 수컷 암컷이므로, 그대로 케이블의 커넥터를 사용하여 연결할 수 있습니다.

리드선은 장미선이 되고 있으므로, 단말 처리등을 실시해 주시는 것으로 연결해 맞추는 것이 가능합니다.

가동케이블이 아닙니다.

microUSB 커넥터는 주로 파라미터 쓰기 등을 위한 포트입니다.
Q18에 기재되어 있습니다만 노이즈의 영향으로 통신이 중단될 가능성이 있으므로 비추천이 됩니다.
통신하면서 운전시키고 싶은 경우는 RS-485용 통신 커넥터를 사용해 주십시오.

DC 브러시리스 모터라는 명칭이지만 AC 전원으로 구동하는 모터입니다.
※동작 원리로부터 DC 브러시리스 모터라고 불립니다.

일반적으로 삼상 모터를 제어하는 경우는 인버터에 의한 오픈 루프 제어가 됩니다.
이 경우, 부하 변동에 대한 실속도의 추종을 할 수 없는, 모터 특성에 의해 다단 변속 운전에 적합하지 않다고 하는 단점이 있습니다.
DC 브러시리스 모터는 홀 IC에 의해 모터의 회전 상황을 드라이버에 피드백하여 클로즈드 루프 제어를 실시하고 있기 때문에,
안정된 속도 제어와 위치 결정 제어가 가능합니다.
또한 모터 자체도 고효율이 되어 에너지 절약성도 높아집니다.

보다 고성능・다기능인 분, 고가가 된 것이 서보 모터라고 하는 위치 지정입니다.
클로즈드 루프 제어를 실시하고 있는 점은 같습니다만, 서보 모터 쪽이 정확한 위치 결정, 토크 제어, 고속 제어가 가능합니다만,
이를 실현하기 위해 엔코더를 비롯한 고정밀 부품을 사용하고 있기 때문에 비쌉니다.

카탈로그 권말이나 HP에 테크니컬 시트를 게재하고 있으므로 활용해 주세요.

90°피치로 대응 가능합니다. 자세한 내용은 카탈로그를 참조하십시오.

특형품으로서 대응 가능합니다.

특형품으로서 대응 가능합니다.

기계식 브레이크는 최대 10회/분입니다.

서보 모터에 비해 펄스 분해능이 낮기 때문에 급발진/급감속 성능은 떨어집니다.
이 때문에, 서보 모터보다 빈도는 저하되지만, 30회/분으로 동작 가능합니다.

홀 센서의 신호를 이용하여 제어하고 있기 때문에, 피드백 제어 없는 유도 모터＋인버터보다 정밀하게 정지할 수 있습니다.
외부 엔코더나 특수 모터를 사용한 구성은 그러하지 않습니다.

출력 신호는 DC30V까지 대응 가능합니다.
예를 들어, 외부 신호용 전원에 24V를 접속한 경우, 출력 신호는 DC24V가 됩니다.

간이 유지 기능이 있으므로, 단시간입니다만 자중에 의한 위치 어긋남을 막을 수 있습니다(설정 방법은 취급설명서의 파라미터 설정【정지 방법의 선택】을
참고하십시오).
그러나 부하가 큰 경우에는 오정렬이 발생할 수 있습니다.
또한 서보 모터에 비하면 유지력이 저하됩니다.
승강장치등의 경우는, 자중에 의한 낙하의 가능성이 있으므로, 브레이크 부착 상품의 사용을 강하게 추천합니다.

모터·감속기 부분이 0~40℃, 드라이버가 0~50℃까지입니다.

모터부는 IP65입니다만, 옥외에서의 사용은 추천하고 있지 않습니다. 별도 커버를 마련하는 등의 대책을 부탁드립니다.
또, 드라이버에 대해서는 방수·방진 구조가 아닙니다.

검토하므로 사용 상정을 포함하여 당사에 상담해 주십시오.

모터 내부의 기판이 파손되어 모터가 움직이지 않을 우려가 있습니다.