서보 모터 대응
고속 볼 나사 유닛
리니스피드잭
최대 200㎜/s・100%ED
볼 나사, 기어 케이스
통합으로
설계의 수고를 대폭 삭감!
리니스피드잭은, 종래의 스크류 잭의 연장이 아니라, 고속·고주파수·저바닥의 승강축을 서보 모터로 구축하고 싶은 장치 설계자용의 볼 나사 일체 유닛입니다.
유압・에어로부터의 전동화, 자작 볼 나사 기구의 유닛화, 복수대 동기에 의한 안정 승강에 대응합니다.
이러한 문제 해결에
기여
・유압 실린더를 전동화하고 싶지만 속도는 떨어뜨리고 싶지 않다
・에어에서는 추력이나 정지 정밀도가 부족하다
・볼나사 기구의 내제에 수반하는 설계 ・조립의 부담이 크다
・장치 높이를 억제하고 싶다
・여러 대를 기계 동기로 안정 가동시키고 싶다
리니스피드잭
선택되는 이유
전례없는 고속 운전 실현
기존의 잭은 나사축 속도 120mm/s가 한계였습니다. 또, 속도를 올릴수록 잭의 사이즈 업이 필요했습니다.
MAX 200 mm/s
고속 운전 실현
리니스피드잭은 사이즈를 크게 하지 않아도, 200mm/s의 고속 영역에서 대하중을 반송할 수 있는 「정추력」을 실현했습니다.
최고속도까지 정격추력을 발휘
철저히 추구한
컴팩트한 디자인
모든 것은 사용의 용이성을 위해
리니스피드잭은 볼 너트를 기어 케이스에 내장하여 더욱 컴팩트화를 실현했습니다. 지금까지 너트의 높이분 발생하고 있던 데드 스페이스가 없어지기 때문에 저상화가 가능. 장치 전체의 높이를 억제하여 승강 방향에 여유가 생깁니다.
고주파 운전을 실현
리니스피드잭은 고속·고주파 운전으로 장치의 생산성 향상에 크게 기여합니다. 또한, 고주파 운전에 추종한 볼 나사 기대 주행거리를 실현하고 있습니다.
고속·고주파 운전으로
MAX 100 % ED
허용 부하시간률
최대 100%ED의 허용 부하시간률을 달성하여 연속 운전이 가능해졌습니다.
타사 제품비로
생산 효율 5 두 배
[운전 조건: 주위 온도 20°C, 하중 1.5톤]
※일반적인 승강 운전의 경우
고주파 운전에 따라 볼 나사 기대 주행거리
| 볼 나사 기대 주행거리 | ||
|---|---|---|
| SJ030H | 최대 하중 3톤 시 | 하중 2톤시 |
| 170km (스트로크 300mm의 경우 약 28.3만회 왕복) | 586km (스트로크 300mm의 경우 약 97.7만회 왕복) | |
다양한 배치,
컴팩트화 가능
리니스피드잭은 설치성이 좋고 연동 운전의 용이성을 유지하면서 고속·고주파 운전과 저상화를 가능하게 했습니다.
또한 고속 입력이 가능하므로 모터와 커플링의 크기를 컴팩트하게 할 수 있습니다.
어떤 잭 메이커도 대응 불가능했던 생산 현장의 「니즈」에, 쯔바키 100년의 「시즈」로 대응합니다.
연동 운전, 다양한 배치가 가능합니다
잭 이외의 기구라면・・・
- 선정·조립·설치의 수고
- 설치 공간이 큰
- 연동 운전이 어려움
볼 나사식
랙 & 피니언
허용 입력 회전 속도 3000 r/min으로
낭비없는 선정
서보 모터, 커플링도 컴팩트하게
리니스피드잭은 서보 모터의 정격 회전 속도에 맞는 입력을 가능하게 합니다.
서보 모터나 커플링의 사이즈 다운도 가능해지므로, 구동부 세트의 코스트 다운에 공헌합니다.
도입 사례
단순한 승강 용도 이외에도 고속·고빈도·위치 재현성이 요구되는 용도로 폭넓게 채용되고 있습니다.
세척 장비
세정액 중에 기판을 넣은 바구니를 반복하여 상하시켜 불순물을 효율적으로 제거하는 장치
채용 이점
연속 고주파 운전으로 생산성 향상
로봇 승강 장치
승강대에서 로봇을 승강시킵니다.
채용 이점
로봇의 Z축 이동량을 초과하는 스트로크를 저상 구조로 장치의 대형화를 억제하면서 확보 가능
전송 장치
중량물을 제자리에 옮깁니다.
채용 이점
중량물 승강을 에어 구동으로부터 전동화. 소비 전력 절감과 고속화 실현