이송 장치의 암 승강 기구에 에어 실린더를 사용하고 있었습니다만, 손님처 공장 전체의 에너지 절약화 방침에 수반해, 소비 전력의 삭감이 요구되고 있었습니다. 그래서 에어 실린더에서 전동 기구로의 신기종 개발을 검토했습니다. 중량물을 승강시키기 위한 필요추력 15kN 이상과 생산성을 떨어뜨리지 않기 위한 운전속도 200mm/s. 이 두 가지를 모두 충족하는 제품이 필요했지만 일반적인 스크류 잭이나 랙 구동 장치에서는 대응할 수 없었습니다.

1대당 최대 허용 추력 50kN, 운전 속도 200mm/s의 성능을 가지는 리니스피드잭을 채용하는 것으로, 전동 기기에 의한 중량물의 고속 승강이라는 난조건을 클리어했습니다. 에어 구동으로부터의 대체에 의해, 대폭적인 소비 전력 삭감을 달성. 게다가 리니스피드잭은 주요 부품이 유닛화 되어, 볼 나사와 서보 모터를 조합하는 복잡한 기구 설계나 부품 선정이 불필요해져, 교체에 수반하는 설계·설치 공수를 최소한으로 억제해 부드럽게 신기종 개발이 완료되었습니다.