기술자료 드라이브체인 롤러 체인 취급

7. 롤러 체인 점검

  • 1. 일반적으로 롤러 체인의 수명은 부품이 손상되거나 롤러 체인이 1.5%의 마모 신장을 초래할 때입니다. 수명에 이르기까지 롤러 체인을 교체하십시오.
  • 2. 롤러 체인은 사용에 따라 핀과 부시의 마모가 조금씩 진행됩니다.

7.1 점검 단계

단계 방법 점검항목 상세 참조 페이지
단계 I 육안으로 운전 상황에 이상이 없는지 점검한다.
  • 1. 비정상적인 소음이 없을 것.
  • 2. 롤러 체인이 진동하지 않아야 합니다.
  • 3. 롤러 체인이 스프로킷에 올라가지 않아야 합니다.
  • 4. 롤러 체인이 스프로킷에 잡히지 않아야 합니다.
  • 5. 롤러 체인의 굴곡이 매끄러워야 합니다.
  • 6. 급유 상황은 적당한 것. (급유 방법과 급유량)
  • 7. 롤러 체인이 구조물을 방해하지 않아야 합니다.
점검요령은 아래와 트러블슈팅 페이지
단계 II 운전을 멈추고 롤러 체인과 스프로킷의 각 부분을 세밀하게 점검한다.
  • 1. 급유 상황이나, 플레이트의 표면이나 단면, 핀 단면, 롤러 외면에 대해서, 더러움이나 상처나 부식 등의 이상의 유무를 조사한다.
  • 2. 핀 회전, 플레이트와 핀 사이의 틈을 조사합니다.
  • 3. 스프로킷의 치면과 치아 측면의 긁힘과 치는 부분을 조사한다.
  • 4. 롤러 체인의 마모 신장을 측정합니다.
  • 5. 롤러 체인의 굴곡, 롤러의 회전을 조사한다.
  • 6. 매달기용으로 단말금구를 사용하고 있을 때는 엔드볼트의 너트의 풀림이나 설치오차를 점검한다.
단계 III 보다 상세하게 조사하기 위해 롤러 체인을 제거하고 계측기를 사용하여 점검한다.
  • 1. 점검항목은 스텝 II와 같지만, 상세하게 점검한다.

7.2 점검 간격

롤러 체인은 1개월 가동마다 정기 점검을 권장합니다.

다음의 경우는 더 짧은 주기로 정기 점검을 실시해 갑니다.

  • 1. 특수한 분위기나 분위기가 나쁜 곳
  • 2. 고속 운전으로 급정지하는 경우
  • 3. 매달아, 간헐 운전의 경우

7.3 권선 전동의 점검 요령

1. 급유 상황 점검

  • 1-1. 운전 중에는 윤활유가 외부 플레이트와 내부 플레이트 사이의 틈새에 들어가 있는지 여부.
    또한 오일 배스는 롤러 체인이나 회전판이 윤활유에 잠겨 있는지 확인합니다.
  • 1-2. 급유 부족의 롤러 체인은 일반적으로 표면이 마모 분말 등으로 더러워집니다.
    특히 플레이트의 틈새에서 얼룩이 눈에.니다.
  • 1-3. 제거한 롤러 체인은 연결 링크의 핀과 그 단부, 안쪽 링크의 부시 내면을 조사합니다.
    표면이 흐려지거나 적색이나 암갈색을 하고 있는 경우는 급유 부족입니다.

2. 플레이트 점검

  • 2-1. 롤러 체인에 최대 허용 장력 보다 큰 힘이 반복적으로 걸리면 피로 파괴가 발생합니다. 외관 관찰에서 피로 파괴로 인한 초기 균열을 발견하는 것은 어렵습니다.
  • 2-2. 크랙은 일반적으로 그림 25와 같이 플레이트의 구멍 가장자리 또는 측면에서 발생합니다. 면밀하게 균열의 발생을 점검하십시오. 피로 파괴는 서서히 진행되지만, 주의깊게 관찰함으로써 발견할 수 있습니다.

    플레이트 균열

    그림 25. 플레이트 크랙

  • 2-3. 플레이트의 단면이 가이드 등 접촉점과의 접동에 의해 마모되어 있을 때는 설치 상태를 수정해 주십시오. 이 때의 마모 한계는 플레이트 높이의 5%까지로 합니다. (그림 26)

    플레이트 단면의 마모

    그림 26. 플레이트 단면 마모

3. 핀 검사

핀이 회전(그림 27) 중일 때는 롤러 체인 전체를 신품으로 교체해 주십시오. 연결 링크의 핀에 대해서도 마찬가지입니다. 연결 링크를 제거하면 핀 표면의 마모와 녹 발생 상태를 볼 수 있습니다.

핀 회전

그림 27. 핀 회전

4. 롤러 검사

  • 4-1. 플레이트와 마찬가지로 롤러도 최대 허용 장력 보다 큰 힘이 걸리면 스프로킷 과의 반복 충격 하중이 커져 피로 파괴가 일어납니다. (그림 28)
    이것도 플레이트의 균열과 마찬가지로 점검을 실시합니다.

    롤러 균열

    그림 28. 롤러 균열

  • 4-2. 스프로킷 과의 맞물림, 특히 이물질을 씹으면 롤러에 흠집이 생겨 피로 파괴의 기점이 됩니다.
    또한 고속 운전에서는 이물질을 씹지 않아도 스프로킷 치면과의 충돌에 의해 균열이 들어갈 수 있습니다.
  • 4-3. 롤러가 피로 파괴된 롤러 체인은 각 부분이 동일한 반복 하중을 받고 있으므로 롤러 체인을 전부 교체해 주십시오.
  • 4-4. 롤러의 회전 불량이 없는지 확인해 주십시오.

5. 스프로킷 점검

  • 5-1. 롤러 체인과 스프로킷의 맞물림이 정상인지 여부는 롤러와 치면의 꽉 상태를 관찰합니다.
    정상적인 맞물림은 당 상태가 그림 29의 A와 같이 균일하게 맞습니다.
    B와 같이 편향된 것이나 치아의 측면이 맞고 깎여져 있을 때는 스프로킷의 설치 불량이나 롤러 체인이 비틀어져 있는 경우가 있습니다. 재점검, 수정을 실시합니다.
  • 5-2. 당 위치는 이뿌리 (골짜기)에서 조금 올라간 곳이 정상입니다. 그림 29와 같이 A의 위치에 강한 히트가 보입니다.
    다만, 초기 장력을 주고 늘어짐측에도 장력이 있는 경우에는, 약간 이뿌리 에도 맞습니다.
  • 5-3. 아이들러와 텐셔너는 이뿌리에 닿습니다.
    스프로킷 치면 당

    A: 정상 B: 설치 불량

    스프로킷 치면 당

    치아의 측면이 맞고 깎여
    ...설치 불량

    그림 29. 스프로킷 치면 치기

  • 5-4. 스프로킷의 수명은 톱니부의 마모가 아래 표의 값이 되었을 때입니다.
    이끝 경화 사양 스프로킷에 대해서는, 경화층이 없어졌을 때입니다.

    치 두께의 사용 한계·B치수

    RS 롤러 체인
    사이즈
    B치수
    B치수 핀 기어
    RS11-SS 0.6 -
    RS15 1.1 -
    RS25 1.5 -
    RS35 2.5 -
    RS41 2.6 -
    RS40 2.5 3.1
    RS50 2.9 3.6
    RS60 3.7 4.6
    RS80 5.0 6.3
    RS100 6.9 8.6
    RS120 8.7 10.9
    RS140 10.6 13.3
    RS160 12.4 15.5
    RS180 11.3 14.1
    RS200 12.6 15.8
    RS240 15.1 18.9
    RF320-T 19.9 24.9
    RF400-T 24.9 31.2
    RS 롤러 체인
    사이즈
    BS/DIN 장치
    B치수 일반
    RF06B 1.6
    RS08B 2.1
    RS10B 2.9
    RS12B 3.6
    RS16B 5.0
    RS20B 6.8
    RS24B 7.2
    RS28B 8.6
    RS32B 11.9
    RS40B 12.7
    B치수의 위치

    정역전 때

    단방향 회전 시

    그림 30. B 치수 위치

  • 5-5. 마모된 스프로킷에 신품의 롤러 체인을 걸면 급속하게 롤러 체인이 마모됩니다.
    새로운 롤러 체인으로 교체할 때는 스프로킷도 동시에 교체하십시오.

6. 사슬 신장 검사

  • 6-1. 롤러 체인의 신장은 플레이트가 변형하여 신장하는 것이 아니라 핀과 부시의 슬라이딩면이 마모되어 놀이가 커져 전체적으로 신장한 상태가 됩니다.
    따라서 주기적으로 롤러 체인의 신장을 측정하여 수명을 예측할 수 있습니다.
  • 6-2. 측정 요령
    • (1) 롤러 체인 전체의 놀이를 제외하기 위해 어느 정도 당긴 상태에서 측정합니다.
    • (2) 그림과 같이 측정하는 링크수의 롤러 사이의 내측(L1)과 외측(L2)을 측정하여 판정 치수(L)를 구합니다.

      L = L1 + L2 2

    • (3) 측정 시에는 측정 오차를 가능한 한 적게 하기 위해 6~10 링크 정도로 측정합니다.

      캘리퍼스에서 6 링크 측정

      길이 측정

      그림 31. 길이 측정

    • (4) 다음으로 체인의 신장을 구합니다.

      체인의 신장 = 판정 치수 - 기준 길이 기준 길이 × 100(%)

      기준 길이 = 체인 피치 × 링크 수

    • (5) 다열 롤러 체인도 동일 피치의 단열 롤러 체인과 동일하게 실시합니다.
    • (6) 원활한 롤러 체인 전동을 기대하는 경우의 롤러 체인 신장에 의한 사용 한계는 다음과 같습니다.
      신장의 사용 한계
      스프로킷 잇수 체인의 성장
      60치 이하 1.5%
      61~80치 이하 1.2%
      81~100치 이하 1.0%
      101~110 0.8%
    • (7) 기준 길이(체인 피치×링크 수)와 1.5% 신장의 판정 치수는 아래 표와 같습니다.
    • (8) 롤러 체인의 길이를 캘리퍼스로 측정할 수 없을 때는 줄자로도 측정할 수 있지만 측정 오차를 줄이기 위해 측정 링크 수를 늘립니다.
    • (9) 람다체인 · 장수명 람다체인은 체인 신장이 0.5% 정도가 되었을 때 기름 부서지는 경우가 있습니다. 기름 부족의 기준으로서, 플레이트 사이에 붉은 마모 분말이 붙어, 굴곡 불량도 발생합니다.
    기준 길이와 1.5% 신장 치수
    6 링크 판정의 경우 10 링크 판정의 경우
    기준 길이 판정 치수 기준 길이 판정 치수
    RS25 38.10 38.67 63.50 64.45
    RS35 57.15 58.01 95.25 96.68
    RS41 76.20 77.34 127.00 128.91
    RS40 76.20 77.34 127.00 128.91
    RS50 95.25 96.68 158.75 161.13
    RS60 114.30 116.01 190.50 193.36
    RS80 152.40 154.69 254.00 257.81
    RS100 190.50 193.36 317.50 322.26
    RS120 228.60 232.03 381.00 386.72
    RS140 266.70 270.70 444.50 451.17
    RS160 304.80 309.37 508.00 515.62
    RS180 342.90 348.04 571.50 580.07
    RS200 381.00 386.72 635.00 644.53
    RS240 457.20 464.06 762.00 773.43

7.4 매달아·대차 견인 등의 점검

  • 1. 전항(7.3) 권선전동과 같은 요령으로 실시합니다.
  • 2. 스프로킷에 롤러 체인이 감겨서 굴곡 되다 부분과 단말금구 붙어 있는 부분은 롤러 체인과 단말금구의 연결부의 급유 상태를 조사하는 것이 중요합니다.
  • 3. 롤러 체인의 마모 신장을 점검할 때는 스프로킷에 롤러 체인이 감겨 굴곡 되다 부분을 조사해 주십시오.
  • 4. 롤러 체인의 비틀림, 가로 굽힘 점검 국부적인 비틀림이나 가로 구부러짐이 있으면 일련의 롤러 체인의 모든 것을 교체하십시오. (그림 32)
    롤러 체인의 비틀림

    그림 32. 롤러 체인의 비틀림

  • 5. 단말금구

    연결부의 구멍에 마모, 변형, 손상이 없는지 확인합니다. 변형, 손상된 경우 즉시 교체하십시오.

    쇠장식의 핀 구멍의 틈새는 롤러 체인의 수명을 좌우하므로 최대한 적게 되도록 설계합니다.

7.5 보관

롤러 체인, 스프로킷, 단말금구 등의 보충 부품은 고온 다습한 장소, 분진이 있는 장소를 피해 보관합니다.

또한, 제거한 롤러 체인을 보관할 경우에는 롤러 체인을 세정한 후 윤활유에 담그고 롤러 체인의 틈새에 윤활유를 잘 담근 후 오일 종이로 완전히 포장하여 보관합니다.