기술자료 직선 작동기 파워실린더

결선(G시리즈)

브레이크 부착 모터의 결선(직류 브레이크 부착 모터)

브레이크 전원 동시차단 (출하시)

브레이크 AC 분리

로드 작동 방향

위의 결선도의 경우 로드 작동 방향은 다음과 같습니다.

DC 모듈은 터미널 박스에 내장되어 출하됩니다.

로드 작동 방향	LPGA070～LPGA300 LPGB070～LPGB300 LPGC070～LPGC300
	상기 결선도에서 스트레이트 타입은 로드가 후퇴하고 병렬 타입은 로드가 전진합니다.

※압착 단자의 볼트：M4[체결 토크 1.2N・m{0.12kgf·m}]

인버터 사용시의 결선방법

• 1. 인버터로 모터를 운전되는 경우는 브레이크를 분리할 필요가 있으므로, 전항에 나타낸 바와 같이 쇼트 피스를 분리하고, 브레이크용 DC 모듈 에는 인버터 출력이 아닌 200V~220V의 전원 전압을 걸어 주십시오.
• 2.0.4kW 이하에서 모터 전압이 400V급인 경우는 모터 중간 탭에서 배선을 분리하여 절연 처리해 주신 후, 브레이크용 DC 모듈 에는 별도 200V~220V 전원을 준비하여 인가해 주십시오. 200V~220V 전원이 없는 경우는 트랜스에 의해 200V~220V로 전압을 강하시켜 주십시오. 트랜스포머 용량은 90VA 이상으로 하고, 전압 강하가 없는지 확인해 주십시오.
• 3.200V급의 브레이크용 전자 접촉기에는 정격 부하 AC250V, 7A 이상의 것을 사용해 주십시오.
  또한, 400V급의 경우는 접점 전압 AC400~440V, 유도 부하 1A 이상의 것(예를 들어, AC 모터 2.2kW용 전자 접촉기)을 사용해 주십시오. DC 모듈 에는 서지 흡수 보호 소자가 들어 있습니다. 각부 접점용 보호소자를 필요에 따라 추가해 주십시오.
• 4.브레이크를 [직류(DC) 별개]되는 경우에는 상담해 주십시오.

※특수 사양의 경우, 결선이 다른 경우가 있으므로, 납입 도면을 확인해 주십시오.