기술자료 소형 컨베이어 체인 취급
점검
초기의 친숙한 기간은 조정을 실시하기 위해 점검을 적절히 실시해 주십시오. 다음 사항을 점검합니다.
- (1) 체인의 비정상적인 마모.
- (2) 체인의 처짐.
- (3) 체인의 맥동과 샤크리.
- (4) 스프로킷의 이상 마모, 심흔들림에 의한 이상한 맞지 않고. 스프로킷 이뿌리의 쓰레기 증착. 스프로킷의 정상적인 맞물림은 그림의 A와 같이 치는 상태가 균일하게 맞습니다. B와 같이 치우치고 있는 것은, 스프로킷의 설치 불량이나, 체인이 비틀어져 있는 등이 원인이므로 재점검해 주십시오. 당의 위치는, 이뿌리 (골짜기)로부터 조금 오른 곳이 정상입니다. 다만, 초기 장력을 걸어 처짐측에 장력이 남아 있는 경우에는, 약간 이뿌리 (골짜기)에 닿습니다만, 이 경우에도, 당이 강한 것은 A의 위치입니다. 아이들러, 타이트너의 경우는, 이뿌리 (골짜기)의 중앙에서 맞고 있습니다.
그림 28. 스프로킷 치아 당
- (5) 가이드 레일의 과대한 마모.
- (6) 윤활 계통의 이상.
・체인의 맥동, 샤크리, 이상한 마모의 원인
- (1) 오버로드, 파편 등의 물림.
- (2) 돌아 오는 쪽에서 체인의 백 벤드.
- (3) 불충분한 윤활 또는 무윤활.
- (4) 스프로킷 마모.
- (5) 체인의 변칙적인 마모와 파단.
긴장 조정
체인의 장력은, 너무 강해지지 않도록 적당한 처짐을 갖게 해 두는 것이 필요합니다.
체인을 지나치게 늘리면 체인의 마모가 촉진되고, 너무 늘어나면 체인이 스프로킷의 치아에 승강하여 고장의 원인이 됩니다.
1. 조정 주파수
체인은, 당초의 친숙해지기까지의 신장(초기 신장)과, 운전 후의 핀~부시 사이의 슬라이딩부의 마모에 의해서 신장합니다. 따라서 항상 적당한 체인의 장력을 얻기 위해서는 테이크업에 의해 적절히 조정을 실시할 필요가 있습니다.
1일 8시간 운전으로 한 경우의 체인의 점검 조절 횟수의 기준은 아래 표와 같습니다. 장시간 사용하고 있으면, 테이크업의 점검이 게을리하기 쉽고, 체인에 처짐이 생겨, 사고를 유발하게 되는 경우가 있기 때문에, 꼭 정기적으로 점검해 주세요. 운전 시간이 길 때는 점검 간격을 줄여 주십시오.
| 운전 개시 후 1주일 이내 | 매일 1회 |
| 같은 1개월 이내 | 매주 2회 |
| 1개월 경과 후 | 매월 2회 |
2. 테이크업으로 조절할 수 없을 때
테이크업을 가득 축소해도 체인에 처짐이 있는 경우에는 2링크를 분리하여 전체 길이를 짧게 합니다.
그 요령은 「절단 연결의 요령」에 따릅니다(이쪽 참조).
그림 27. 체인의 처짐 조정
3. 인계의 조정은 좌우 균등
2조의 체인에 별도의 테이크업이 붙어 있는 경우는, 조절 스트로크가 좌우 동량이 되도록 주의해 주십시오(연동 테이크업, 혹은, 밸런스식 테이크업 등에서는 그 필요는 없습니다).
좌우 불균등하게 조절이 이루어지면 체인 플레이트와 스프로킷 치아의 측면이 닿아 무리한 하중의 원인이 됩니다. 좌우 균등하게 되어 있지 않을 때는, 좌우의 체인의 일부를 교환하는 등의 처리를 실시해, 균등하게 해 주세요.
