기술자료 기계식 과부하 보호 기기 취급
쇼크 가드 TGM 취급
토크 설정
육각 스패너로 조정 나사를 돌리는 것만으로 트립 토크 정밀도가 높은 토크 설정을 간단하게 할 수 있습니다.
- 1. 출하시에는 min. 토크 값에 임시 설정하여 납품하고 있습니다. 조정 나사의 상단면이 명판의 min.토크(토크 눈금 1)에 맞춰져 있습니다. 여기가 체결량의 기준이 됩니다.
- 2. 토크 설정 전에 조정 나사의 나사부의 노출면에 록타이트 243 또는 상당품을 도포해 주십시오. 토크 설정 후의 풀림 방지가 됩니다.
- 3. 체결량 - 토크 상관도 또는 오른쪽 표에서 미리 결정된 트립 토크에 해당하는 조절 너트의 체결 각도를 읽고 체결하십시오. 처음에는 상관도에서 읽은 체결값의 60°정도 앞에 세트하고, 기계에 설치하여 트립 테스트를 행하고, 순차 증 체결을 하여 최적의 트립 토크로 설정해 주십시오. 제품의 트립 토크는 아래 표의 체결량-토크 상관도와 반드시 일치하지 않으므로 기준으로 사용해 주십시오.
- 4. min. 토크(명판의 토크 눈금 1)보다 낮은 토크를 설정하지 마십시오. min. 토크보다 낮은 트립 토크가 필요한 경우에는 약 스프링 사양으로 해 주십시오.
- 5. 트립 상태에서 조정 나사를 돌리지 마십시오.
- 6. 토크 설정 지시가 있을 때는 공장에서 토크 설정을 하여 출하할 수 있습니다. (취급설명서를 참조하십시오.)
| 형번 | 회전당 토크 변화량 N·m{kgf·m} |
총 회전수 |
|---|---|---|
| TGM3 | 0.28 {0.029} | 8 |
| TGM6 | 0.48 {0.049} | 8 |
| TGM20 | 1.02 {0.10} | 13 |
| TGM60 | 4.90 {0.5} | 10 |
| TGM200 | 9.80 {1.0} | 16 |
| TGM400 | 20.6 {2.1} | 11 |
| TGM800 | 41.2 {4.2} | 11 |
설정 토크 = min. 토크 + (회전 당 토크 변화량 × 조정 나사 회전 수)
체결량 - 토크 상관도
과부하 검출
과부하의 검출은 리미트 스위치에 의해 간단하게 할 수 있습니다.
쇼크 가드가 과부하에 의해 트립하면 캠플로워와 포켓의 맞물림이 벗어나 캠축과 본체(케이스)는 공전합니다.
이에 따라 케이스 측면의 LS 검출판이 축 방향으로 슬라이드합니다.
이 움직임을 리미트 스위치로 감지하여 전원을 끄거나 경보를 울릴 수 있습니다.
캠축측, 본체(케이스)측 어느 쪽이 정지측이 되어도 이 검출은 할 수 있습니다.
한 번 트립에 LS 감지 플레이트 슬라이드는 세 번 있습니다.
- (1) 표 1은 LS 검출판의 이동량 및 이동시의 힘을 나타냅니다. 이 표에서 PT(동작까지의 움직임)와 OF(동작에 필요한 힘)를 만족하는 적정한 리미트 스위치를 선정해 주십시오.
- (2) 그림 1, 2는 리미트 스위치의 설치 예를 나타냅니다.
- (3) 리미트 스위치의 b접점은 기동 버튼의 접점과 병렬로 접속해 주십시오.
- (4) 그림 3에 대표적인 회로 예를 나타냅니다. 자기 유지 회로를 내장한 회로를 추천합니다.
| 형번 | 이동량 mm | 이동시의 힘 N{gf} |
|---|---|---|
| TGM3 | 4 | 3.9 {400} |
| TGM6 | 4 | 3.9 {400} |
| TGM20 | 4 | 3.9 {400} |
| TGM60 | 6 | 3.9 {400} |
| TGM200 | 6 | 5.4 {550} |
| TGM400 | 8 | 5.9 {600} |
| TGM800 | 8 | 5.9 {600} |
・리미트 스위치 설치 예
· 회로 예
설치
1. 축에 설치
- ・ 쇼크 가드를 축에 설치하는 축경의 공차는 h7을 권장합니다. 키는 JIS 1301-1996 (신 JIS 보통) 평행 키를 사용하십시오.
키를 설치할 때 키의 천장을 긁지 않도록 하십시오. - ・축과의 고정은 캠 작동판의 3개소의 세트 볼트를 이용하여 멈추십시오. (키용×1개소, 축용×2개소)
- ・ 쇼크 가드를 축단에 설치하는 경우 등, 접합 관계에 의해 캠 작동판측의 세트 볼트를 이용할 수 없을 때는 설치좌측의 탭을 이용해 주십시오.
여기의 탭에는 세트 볼트를 부속하고 있지 않으므로 축 구멍 직경에 있던 길이의 것을 준비해 주십시오.
세트 볼트의 머리가 캠축 외주에서 나오지 않도록 주의해 주십시오. 머리가 나온 채로 있으면, 쇼크 가드가 트립했을 때 설치 자리의 내경부나 측면과 간섭할 수 있습니다. - ・운전 중의 진동 등으로 세트 볼트가 풀릴 우려가 있는 경우는, 록 타이트 243 또는 상당품을 도포하여 풀림 방지로 해 주십시오.
2. 드라이브 멤버 설치
- ・ 스프로킷, 풀리, 기어나 커플링 등의 드라이브 멤버의 설치는 3개소의 설치 자리를 이용하여 표 2의 체결 토크로 멈추십시오.
- ・ 스프로킷을 설치하는 경우는 취급설명서를 참조해 주십시오. 파워록 (체결 요소)이나 비백래시 커플링과 조합하여 사용하시는 경우는 당사에 상담해 주십시오.
3. 설치 볼트
케이스의 자리에 설치하는 볼트의 나사체결 길이 및 체결토크는 표 2의 값을 권장합니다.
또, 설치물의 볼트 파일럿 홀은 JIS B10012급 이하로 해 주십시오.
| 형번 | 볼트 나사 삽입 길이 mm | 볼트 체결 토크 N·m{kgf·m} | 설치물의 나 파일럿 홀 mm |
|---|---|---|---|
| TGM3 | 6～7 | 2.0～2.9 {0.2～0.3} | 4.5 |
| TGM6 | 6～7 | 2.0～2.9 {0.2～0.3} | 4.5 |
| TGM20 | 8～9 | 3.9～5.9 {0.4～0.6} | 5.5 |
| TGM60 | 9～11 | 6.9～11 {0.7～1.1} | 6.6 |
| TGM200 | 15～17 | 34～51 {3.5～5.2} | 11.0 |
| TGM400 | 18～25 | 59～89 {6.0～9.1} | 14.0 |
| TGM800 | 18～25 | 59～89 {6.0～9.1} | 14.0 |
4. 연결
입·출력의 연결은 변·감속기, 간헐 구동 장치 등과 상대 기계·장치의 사이에서 실시합니다.
그림 4, 5, 6은 대표적인 연결 예를 보여줍니다.
재귀
자동 복귀 방식이므로 모터 등의 구동측을 재기동하는 것만으로 자동으로 리셋합니다.
- 1. 오버로드에 의해 쇼크 가드가 트립했을 때는 일단 회전을 멈추고 과부하의 원인을 제거해 주십시오.
- 2. 재복귀 시에는 입력 회전속도 50 r/min.이하 또는 모터의 인칭에 의해 리셋(재결합)해 주십시오.
쇼크 가드 본체나 축 등을 손으로 돌려 리셋하는 것은 피해 주십시오. - 3. 캠플로워가 포켓에 넣을 때는 "카칭"이라고 소리가 납니다.
윤활
출하 시 고급 그리스를 봉입하고 있으므로 그대로 사용할 수 있습니다. 통상의 사용에서는 급지는 불필요합니다.
| 엑손모빌 | 모빌럭스 EP-2 |
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*상표에 기재된 상품명은 엑손모빌 재팬 합동회사의 상표입니다.
