기술자료 링 취급
엑트플렉스 커플링 NEF・NEH 시리즈 취급
배려
(1) 싱글 타입, 스페이서 타입
커플링의 첫번째 중심 정밀도가 높을수록 사용 중에 발생하는 편심 회전 응력을 억제할 수 있습니다.
베어링의 마모, 설치면의 침하, 온도에 의한 상태 변화, 진동 등에 의한 사용중의 변화가 고객의 기기와 커플링의 수명을 단축하게 됩니다.
정기적으로 다음 절차에 따라 조정하십시오.
편심(평행 오차) = L×tan 1/2 θa L：디스크의 중심간 거리 = J - E
싱글 타입은 편심(축심의 평행 어긋남)을 흡수할 수 없으므로 주의해 주십시오.
커플링의 허용 편각(각도 오차), 편심(평행 오차), 플랜지 면간 치수 오차는 상관관계에 있으며, 한쪽이 증가하면 한쪽이 줄어들기 때문에 동시에 고려해야 합니다. 아래의 권장값 이하로 최초의 마음을 확실하게 실시해 주십시오.
| 형번 | 편각(각도 오차) | 편심 (평행 오차) ε[mm] |
허브 면간 치수 오차 E[mm] |
|
|---|---|---|---|---|
| 1/2 θ a [deg] |
다이얼 판독값 | |||
| NEF02S | 0.25 | 0.25 | ※(주) 흡수할 수 없음 |
4.9±0.25 |
| NEF04S | 0.25 | 0.29 | 6.1±0.25 | |
| NEF10S | 0.25 | 0.35 | 6.6±0.25 | |
| NEF18S | 0.25 | 0.40 | 8.3±0.25 | |
| NEF25S | 0.25 | 0.45 | 11.2±0.25 | |
| NEF45S | 0.25 | 0.55 | 11.7±0.25 | |
| NEF80S | 0.25 | 0.62 | 11.7±0.25 | |
| NEF130S | 0.25 | 0.73 | 16.8±0.25 | |
| NEF210S | 0.25 | 0.84 | 17.0±0.25 | |
| NEF340S | 0.25 | 0.93 | 21.6±0.25 | |
| NEF540S | 0.25 | 1.07 | 23.9±0.25 | |
| NEF700S | 0.25 | 1.20 | 27.2±0.25 | |
※주) 싱글 타입은 구조상 편심(각도 오차)을 흡수할 수 없습니다만, 심출시에는 0.02mm 이내로 조정해 주십시오.
| 형번 | 편각(각도 오차) | 편심 (평행 오차) ε[mm] |
허브 면간 치수 오차 E[mm] |
|
|---|---|---|---|---|
| θ a [deg] |
다이얼 판독값 TIR[mm] |
|||
| NEF02W | 0.5 | 0.50 | 0.075 | 4.9±0.25 |
| NEF04W | 0.5 | 0.58 | 0.13 | 6.1±0.25 |
| NEF10W | 0.5 | 0.71 | 0.14 | 6.6±0.25 |
| NEF18W | 0.5 | 0.81 | 0.17 | 8.3±0.25 |
| NEF25W | 0.5 | 0.91 | 0.18 | 11.2±0.25 |
| NEF45W | 0.5 | 1.10 | 0.22 | 11.7±0.25 |
| NEF80W | 0.5 | 1.25 | 0.25 | 11.7±0.25 |
| NEF130W | 0.5 | 1.46 | 0.27 | 16.8±0.25 |
| NEF210W | 0.5 | 1.69 | 0.31 | 17.0±0.25 |
| NEF340W | 0.5 | 1.86 | 0.33 | 21.6±0.25 |
| NEF540W | 0.5 | 2.14 | 0.37 | 23.9±0.25 |
| NEF700W | 0.5 | 2.41 | 0.46 | 27.2±0.25 |
| NEH09W | 0.35 | 1.68 | 0.30 | 19.0±0.25 |
| NEH14W | 0.25 | 1.20 | 0.30 | 19.0±0.25 |
| NEH20W | 0.25 | 1.34 | 0.33 | 19.0±0.25 |
| NEH30W | 0.25 | 1.50 | 0.36 | 21.5±0.25 |
| NEH41W | 0.25 | 1.64 | 0.43 | 24.0±0.25 |
| NEH55W | 0.25 | 1.94 | 0.50 | 29.5±0.25 |
| NEH70W | 0.25 | 2.05 | 0.51 | 31.3±0.25 |
| NEH90W | 0.25 | 2.23 | 0.55 | 32.0±0.25 |
| NEH110W | 0.25 | 2.43 | 0.55 | 32.5±0.25 |
| NEH135W | 0.25 | 2.56 | 0.60 | 34.0±0.25 |
| NEH150W | 0.25 | 2.74 | 0.65 | 34.5±0.25 |
| NEH180W | 0.25 | 2.85 | 0.70 | 35.5±0.25 |
(2) 롱 스페이서 타입
| 형번 | 편각(각도 오차) | 편심 (평행 오차) ε[mm] |
허브 면간 치수 오차 E[mm] |
|
|---|---|---|---|---|
| θ a [deg] |
다이얼 판독값 TIR[mm] |
|||
| NEF04W | 0.5 | 0.58 | L×0.43×10-2 | 6.1±0.25 |
| NEF10W | 0.5 | 0.71 | L×0.43×10-2 | 6.6±0.25 |
| NEF18W | 0.5 | 0.81 | L×0.43×10-2 | 8.3±0.25 |
| NEF25W | 0.5 | 0.91 | L×0.43×10-2 | 11.2±0.25 |
| NEF45W | 0.5 | 1.10 | L×0.43×10-2 | 11.7±0.25 |
| NEF80W | 0.5 | 1.25 | L×0.43×10-2 | 11.7±0.25 |
| NEF130W | 0.5 | 1.46 | L×0.43×10-2 | 16.8±0.25 |
| NEF210W | 0.5 | 1.69 | L×0.43×10-2 | 17.0±0.25 |
| NEF340W | 0.5 | 1.86 | L×0.43×10-2 | 21.6±0.25 |
| NEF540W | 0.5 | 2.14 | L×0.43×10-2 | 23.9±0.25 |
| NEF700W | 0.5 | 2.41 | L×0.43×10-2 | 27.2±0.25 |
| NEH09W | 0.35 | 1.68 | L×0.31×10-2 | 19.0±0.25 |
| NEH14W | 0.25 | 1.20 | L×0.22×10-2 | 19.0±0.25 |
| NEH20W | 0.25 | 1.34 | L×0.22×10-2 | 19.0±0.25 |
| NEH30W | 0.25 | 1.50 | L×0.22×10-2 | 21.5±0.25 |
| NEH41W | 0.25 | 1.64 | L×0.22×10-2 | 24.0±0.25 |
| NEH55W | 0.25 | 1.94 | L×0.22×10-2 | 29.5±0.25 |
| NEH70W | 0.25 | 2.05 | L×0.22×10-2 | 31.3±0.25 |
| NEH90W | 0.25 | 2.23 | L×0.22×10-2 | 32.0±0.25 |
| NEH110W | 0.25 | 2.43 | L×0.22×10-2 | 32.5±0.25 |
| NEH135W | 0.25 | 2.56 | L×0.22×10-2 | 34.0±0.25 |
| NEH150W | 0.25 | 2.74 | L×0.22×10-2 | 34.5±0.25 |
| NEH180W | 0.25 | 2.85 | L×0.22×10-2 | 35.5±0.25 |
스페이서 타입의 편심(평행 오차)과 편각(각도 오차)의 관계
편심(평행 오차)
(디스크의 중심 간 거리 L의 단위 길이 당 편심 (평행 오차) 량)
허용 편각 (각도 오차) (θa)
편심(평행 오차)
(디스크의 중심 간 거리 L의 단위 길이 당 편심 (평행 오차) 량)
허용 편각 (각도 오차) (θa)
- (1) 허브 간 치수 (E) 조정
스페이서 타입, 싱글 타입 모두 E치수를 90도마다 4곳 측정하고, 그 평균값이 E±0.25mm 이내가 되도록 허브의 위치를 조정해 주십시오.
구동축, 피동축이 계단 샤프트인 경우는 조정대가 제한되는 경우가 있으므로 미리 E치수가 조정가능하도록 배려해 주십시오.
- (2) 편각 (각도 오차) (θ °) 조정
- (a) 위 그림과 같이 다이얼 게이지를 한쪽 허브에 고정하고, 그 허브를 회전시켜 다이얼 게이지의 최소 읽기를 찾아 제로로 설정합니다.
- (b) 다이얼측의 허브를 360도 회전시켜 편각(각도 오차)의 수치를 읽어 주십시오.
- (c) 다이얼 게이지의 판독이 표의 편각(각도 오차) 권장값의 범위에 들어가도록 기기를 심 등으로 이동시켜 조정해 주십시오.
- (3) 편심 (평행 오차) (ε) mm 조정
- (a) 위 그림과 같이 허브 플랜지에 다이얼 게이지를 설치하고, 그 허브를 회전시켜 다이얼 게이지의 최소 판독을 찾아 0으로 설정하십시오.
- (b) 다이얼 게이지 고정측의 허브를 360도 회전시켜 편심의 수치를 읽어 주십시오.
- (c) 다이얼 게이지의 외주부의 플레가 허브의 홀 구멍 부분에서 이상하게 흔들리는 경우가 있습니다. 이것은, 홀 구멍 부분에서 가공할 때, 플랜지가 외주 방향으로 푹 푼 때문에이므로, 그 부분을 피해 읽어 주세요.
- (d) 다이얼 게이지의 판독이 표의 편심(평행 오차) 권장값(ε)의 2배 이내의 범위에 들어가도록 기기를 심 등으로 이동시켜 조정해 주십시오.
- (e) 편심(평행 오차)의 조정을 위해 기기를 이동시킨 경우에는 다시 편각(각도 오차)의 조정을 실시해 주십시오.
- (4) 커플링의 모든 변위가 적정한 값이 될 때까지 상기 작업을 반복해 주십시오.
- (5) 다음 항의 소정의 토크로 모든 U 너트를 조이십시오.
엑트플렉스 커플링의 토크의 전달은 U너트의 체결력에 의한 디스크와 와셔 사이에 발생하는 마찰력에 의해 이루어집니다.
다음항의 U너트의 체결토크를 반드시 지켜 주십시오.
1. 리머 볼트의 체결 토크 일람표
엑트플렉스 커플링은 리머 볼트, U너트의 마찰력에 의해 동력 전달을 실시합니다.
규정 토크로 확실하게 체결해 주십시오.
| 형번 | 리머 볼트 조임 토크 [N·m] |
리머 볼트 사이즈 | |
|---|---|---|---|
| NEF02 | 4.90 | M5 | |
| NEF04 | 8.82 | M6 | |
| NEF10 | 8.82 | M6 | |
| NEF18 | 21.6 | M8 | |
| NEF25 | 21.6 | M8 | |
| NEF45 | 41.2 | M10 | |
| NEF80 | 78.4 | M12 | |
| NEF130 | 78.4 | M12 | |
| NEF210 | 177 | M16 | |
| NEF340 | 177 | M16 | |
| NEF540 | 470 | M20 | |
| NEF700 | 657 | M24 | |
| NEH09 | 470 | M20 | |
| NEH14 | 568 | M22 | |
| NEH20 | 784 | M24 | |
| NEH30 | 1170 | M27 | |
| NEH41 | 1590 | M30 | |
| NEH55 | 2250 | M36 | |
| NEH70 | 2550 | M36 | |
| NEH90 | 3230 | M39 | |
| NEH110 | 3920 | M42 | |
| NEH135 | 4900 | M45 | |
| NEH150 | 5490 | M48 | |
| NEH180 | 6860 | M52 | |
| 형번 | 리머 볼트 A 조임 토크 [N·m] |
리마 볼트 A 사이즈 |
리머 볼트 B 조임 토크 [N·m] |
리마 볼트 B 사이즈 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEF45G | 41.2 | M10 | 8.82 | M6 | ||||
| NEF80G | 78.4 | M12 | 21.6 | M8 | ||||
| NEF130G | 78.4 | M12 | 21.6 | M8 | ||||
| NEF210G | 177 | M16 | 41.2 | M10 | ||||
| NEF340G | 177 | M16 | 41.2 | M10 | ||||
| NEF540G | 470 | M20 | 78.4 | M12 | ||||
| NEF700G | 657 | M24 | 78.4 | M12 | ||||
| NEH09G | 470 | M20 | 78.4 | M12 | ||||
| NEH14G | 568 | M22 | 78.4 | M12 | ||||
| NEH20G | 784 | M24 | 177 | M16 | ||||
| NEH30G | 1170 | M27 | 177 | M16 | ||||
| NEH41G | 1590 | M30 | 470 | M20 | ||||
| 사이즈 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | M22 | M24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 8 | 10 | 13 | 17 | 19 | 24 | 30 | 32 | 36 |
| 사이즈 | M27 | M30 | M36 | M39 | M42 | M45 | M48 | M52 | |
| S | 41 | 46 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
2. 리머 볼트 조임
리머 볼트를 체결할 때 커플링 허브에 축방향의 힘을 가하면 디스크가 휘어져 그대로의 상태로 고정될 수 있으므로 리머 볼트의 체결 시에는 허브에 축방향의 힘을 주지 않도록 주의해 주십시오.
위 표의 체결 토크로 단단히 조이십시오.
- ・U너트는 금속제이므로 20회까지의 탈착이 가능합니다. 더 이상의 탈착을 할 경우는 U너트를 보용부품으로 준비해 주십시오.
- ・리마 볼트에 오일・그리스의 도포는 불필요합니다.
- ・리머 볼트는 어느 쪽으로부터 넣어도 상관없습니다.
3. 커플링 제거
스페이서 타입의 커플링을 축에서 분리할 때, 구동기나 피동기를 움직이지 않고 실시할 수 있으므로, 재설치시의 심출 작업이 매우 용이해집니다.
[분리 순서]
- 1. 모든 리머 볼트를 풀고 디스크, 스페이서를 제거합니다. (그림 1)
- 2. 허브 고정용 세트 볼트를 풀고 허브를 밀어 제거합니다. (그림 2)
- 3. 재조립은 이 역순으로 작업합니다. 양 허브를 축에 설치했을 때 확인을 위해 심출 레벨의 체크를 권장합니다.
그림 1
그림 2
4. 점검
실제 운전에 들어가 1~2시간 후에 편각(각도 오차)과 편심(평행 오차)을 다시 체크해 주십시오. 이때 볼트 너트를 위 표의 규정 토크로 다시 체결해 주십시오.
반년~1년마다 리머 볼트, U너트에 풀림이 없는지 체크해 주십시오. 느슨한 점검을 위해 설치 후 리머 볼트와 U 너트에 마킹을 넣어 두는 것이 좋습니다. 다른 부품에도 이상이 없는지 확인하십시오.
