기술자료 취급

BB 시리즈 취급 주의

  • 1. BB 타입은 압입에 의해 설치를 실시해 적정한 시메시로를 주는 것으로 베어링과 클러치의 기능을 얻을 수 있습니다. 축 및 하우징은 반드시 각 제품 페이지에 기재된 권장 치수로 마무리하십시오. 시메시로가 부족하면 토크 전달이 불가능할 수 있습니다.
  • 2. 스프로킷 이나 기어 등의 하우징에 설치할 때에는 외륜에 힘을 가해 압입 해 주십시오. 그때 또 하나 볼베어링을 넣어주세요. (그림 1 참조)
  • 3. 축에 설치할 때는 하우징에 조립된 클러치의 내륜에 하중을 가하면서 압입 해 주십시오. (그림 2 참조)
  • 4. 캠클러치를 하우징과 축에 동시 압입 할 때는 내륜 또는 외륜 에만 하중을 가하는 것은 피해 주십시오. 또한 망치 등으로 클러치를 두드리는 것은 피하십시오.
  • 5. 캠클러치 내부에 이물질이 혼입되면 캠클러치의 기능을 손상시킬 우려가 있습니다. 취급에 주의해 주시고, 충분한 방진 대책을 실시해 주세요.
  • 6. 미리 그리스(엑손모빌 ·비콘 325J)가 봉입되고 있으므로, 그대로 사용하실 수 있습니다. 사용 가능한 주위 온도 범위는 -30℃~80℃입니다.
  • 7. 오일 윤활으로 사용하는 경우는 그리스를 씻어 내고 사용하십시오. 오일 유명 상표는 여기를 참조하십시오. 유면은 축심 이상으로 유지해 주십시오.
  • 8. 극압 첨가제가 들어있는 오일, 그리스는 클러치를 미끄러지게 하는 원인이 되므로 절대로 사용하지 마십시오.
BBシリーズ取付例

BB 시리즈 1K-K 타입(내륜 키홈 부착 타입) 취급 주의
BB 시리즈 2K-K 타입(내· 외륜 키홈 부착 타입) 취급 주의

  • 1. BB-1K-K 타입은 축과의 끼워맞춤 헐거운 끼워맞춤 틈새, 하우징과의 끼워맞춤은 억지끼워맞춤 되어 있습니다. 하우징과의 시메시로에 의해 토크 전달을 하므로, 하우징 치수, 두께 치수는 반드시 각 제품 페이지에 기재된 추천 치수로 마무리해 주십시오. 시메시로가 부족하면 토크 전달이 불가능할 수 있습니다.
  • 2. BB-2K-K 타입은 축과의 끼워 헐거운 끼워맞춤, 하우징과의 끼워맞춤은 중간바메가 되고 있습니다. 제공된 키를 사용하여 고정하십시오.
  • 3. 스프로킷 이나 기어 등의 하우징에 설치 시, BB-1K-K 타입은 외륜에 균등하게 힘을 가해 압입 하고, BB-2K-K 타입은 부속의 키를 사용하여 고정해 주십시오.
    또한 망치 등으로 클러치를 두드리는 것은 피하십시오. 그때 또 하나 볼베어링을 넣어주세요. (그림 1 참조)
  • 4. 축에 설치할 때는 제공된 전용 키를 사용하여 고정하십시오. 입력 키 등으로 키 천장을 잡는 것은 절대로 피하십시오.
  • 5. 키와 키 그루브 표준은 DIN6885.3입니다. 단, BB25-1K-K, BB25-2K-K의 내륜 측의 키홈 깊이는 규격값보다 0.5mm 얕아져 있습니다. 따라서 축측의 키홈을 0.5mm 깊게 해 주십시오. BB40-1K-K, BB40-2K-K의 내륜 측 키 및 키홈의 규격은 DIN6885.1입니다.
  • 6. 캠클러치 내부에 이물질이 혼입되면 캠클러치의 기능을 손상시킬 우려가 있습니다. 취급에 주의해 주시고, 충분한 방진 대책을 실시해 주세요.
  • 7. 미리 그리스(엑손모빌 ·비콘 325J)가 봉입되고 있으므로, 그대로 사용하실 수 있습니다. 사용 가능한 주위 온도 범위는 -30℃~80℃입니다.
  • 8. 오일 윤활으로 사용하는 경우는 그리스를 씻어 내고 사용하십시오. 오일 유명 상표는 여기를 참조하십시오. 유면은 축심 이상으로 유지해 주십시오.
  • 9. 극압 첨가제가 들어간 오일, 그리스는 클러치를 미끄러지게 하는 원인이 되므로 절대로 사용하지 마십시오.

BB 시리즈 2GD 타입(양측 고무 접촉 씰 부착) 취급 주의

  • 1. BB-2GD 타입은 압입에 의해 설치를 실시해 적정한 시메시로를 주는 것으로 베어링과 클러치의 기능을 얻을 수 있습니다. 축 및 하우징은 반드시 각 제품 페이지에 기재된 권장 치수로 마무리하십시오. 시메시로가 부족하면 토크 전달이 불가능할 수 있습니다.
  • 2. 스프로킷 이나 기어 등의 하우징에 설치할 때에는 외륜에 힘을 가해 압입 해 주십시오. 그때 또 하나 볼베어링을 넣어주세요. (그림 1 참조)
  • 3. 축에 설치할 때는 하우징(클러치 부착제)을 클러치 내륜에 하중을 가하면서 압입 해 주십시오. (그림 2 참조)
  • 4. 캠클러치를 하우징과 축에 동시 압입 할 때는 내륜 또는 외륜 에만 하중을 가하는 것은 피해 주십시오. 또한 망치 등으로 클러치를 두드리는 것은 피하십시오.
  • 5. 미리 그리스(엑손모빌 ·비콘 325J)가 봉입되고 있으므로, 그대로 사용하실 수 있습니다. 사용 가능한 주위 온도 범위는 -30℃~80℃입니다.

BB 시리즈 2GD1K-K 타입 (양측 고무 접촉 씰, 내륜 키 홈 부착) 취급주의

  • 1. 축과의 끼워맞춤 헐거운 끼워맞춤 틈새, 하우징과의 끼워맞춤 억지끼워맞춤 되어 있습니다. 하우징과의 시메시로에 의해 토크 전달을 하므로, 하우징 치수, 두께 치수는 반드시 각 제품 페이지에 기재된 추천 치수로 마무리해 주십시오. 시메시로가 부족하면 토크 전달이 불가능할 수 있습니다.
  • 2. 스프로킷 이나 기어 등의 하우징에 설치할 때에는 외륜에 균등한 힘을 가해 압입 해 주십시오. 또한 망치 등으로 클러치를 두드리는 것은 피하십시오. 그때 또 하나 볼베어링을 넣어주세요. (그림 1 참조)
  • 3. 축에 설치할 때는 제공된 전용 키를 사용하여 고정하십시오. 입력 키 등으로 키 천장을 잡는 것은 절대로 피하십시오.
  • 4. 키 및 키 그루브 표준은 DIN6885.3입니다. 단, BB25-2GD1K-K의 내륜 측의 키홈 깊이는 규격값보다 0.5mm 얕아져 있습니다. 따라서 축측의 키홈을 0.5mm 깊게 해 주십시오. BB40-2GD1K-K의 내륜 측 키 및 키홈의 규격은 DIN6885.1입니다.
  • 5. 미리 그리스(엑손모빌 ·비콘 325J)가 봉입되고 있으므로, 그대로 사용하실 수 있습니다. 사용 가능한 주위 온도 범위는 -30℃~80℃입니다.