EV차 반송에 있어서는, 좌우의 차축의 회전차에 의한 역기전류의 발생 방지를 위해, 종래의 편측 타이어 반송에서, 양측 타이어 반송으로의 전환이 진행되고 있습니다. 그러나, EV화에 의한 차량 중량의 증가에 의해, 체인 주행 저항이나 모터의 부하 증대, 및 체인 마모에 의한 보수 빈도의 증가는 계속 과제가 되고 있었다.

베어링롤러컨베이어체인의 도입으로 체인의 주행 저항을 대폭 저감. 마모 수명이 크게 향상되어 정기적인 유지 보수 및 체인 교환의 빈도가 줄어들고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.

또한, 주행 저항이 작기 때문에 모터에 걸리는 부하도 경감되어, 에너지 절약화가 실현되었습니다.